Fallo De Bombillas; Filtro De Partículas De Diésel; Sistema Airbag - Skoda Yeti 2012 Manual De Instrucciones

Fallo de bombillas


El testigo se enciende en caso de una bombilla defectuosa:

›
en el periodo de 2 segundos después de haber conectado el encendido;
›
al conectar una bombilla defectuosa.
En la pantalla informativa se visualizará, por ejemplo, el texto:
¡Comprobar la luz de cruce delantera derecha!
Filtro de partículas de diésel
El filtro de partículas de diésel filtra las partículas de hollín del gases de escape.
Las partículas de hollín se acumulan en el filtro de partículas de diésel y se que-
man aquí con regularidad.
Si se enciende el testigo , ello quiere decir que el filtro de partículas de diésel
se ha empapado de hollín a causa de múltiple conducción de trayectos breves.
Para limpiar el filtro de partículas de diésel deberá circular lo antes posible, y
siempre que las condiciones viales lo permitan, durante un mínimo de 15 minutos
o hasta que el piloto de control se apague en 4ª ó 5ª marcha (cambio automático:
palanca selectora en S) a una velocidad mínima de 60 km/h y con un número de
revoluciones del motor de entre 1 800 y 2 500 rpm. Así se eleva la temperatura de
los gases de escape y se consumen las partículas de hollín que se encuentran en
el filtro de partículas de diésel.
Se deben respetar por ello siempre los límites de velocidad en vigor.
Tras una limpieza exitosa del filtro de partículas de diésel se apaga el testigo .
De no limpiar correctamente el filtro, el testigo
parpadear el testigo . En la pantalla informativa aparecerá Filtro de partículas
de diésel: ¡Ver manual! . A continuación conmutará la unidad de control del motor
es el motor al modo de emergencia, en el que sólo se dispondrá de una reducida
potencia del motor. Tras desconectar y volver a conectar el encendido se encien-
de el testigo .
Acudir inmediatamente a un servicio oficial.
Para más información » página 223, Datos característicos del vehículo.
24
Manejo
(motor de diésel)

»
no se apagará y empezará a

ATENCIÓN
El filtro de partículas de diésel alcanza unas temperaturas muy altas. Por
■
ello, no aparcar en lugares donde el filtro caliente esté en contacto directo con
hierba seca u otros materiales inflamable - ¡Peligro de incendio!
Ajuste su velocidad siempre a las condiciones climáticas, viales, del terreno y
■
de tráfico. Jamás se deje incitar por las recomendaciones, visualizada por el
testigo, a menospreciar las disposiciones legales de tráfico del país.

CUIDADO
Mientras que el testigo
superior y, posiblemente, también con una reducción de la potencia del motor.
Aviso
Para respaldar el proceso de combustión de las partículas de hollín en el filtro
■
de partículas de diésel, recomendamos evitar la circulación a corta distancia.
El uso de diésel con elevada proporción de azufre puede reducir significativa-
■
mente la vida útil del filtro de partículas de diésel. En un servicio oficial se le infor-
mará sobre cuáles países utilizan únicamente diésel con elevada proporción de
azufre.

Sistema airbag

Control del sistema airbag
.
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
dos.
Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha, existirá una avería en
el sistema» . Esto también es válido si el testigo no se enciende al conectar el
encendido.
Texto que se visualiza en la pantalla informativa:
Error: Airbag
La disposición de funcionamiento del sistema airbag se controla electrónicamen-
te, incluso aunque uno de los airbags está desconectado.
luzca, hay que contar con un consumo de combustible



durante unos segun-

£