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NEUTRAL
1
Panel de control: Un motor, un puesto de mando
1
NEUTRAL
Panel de control: Un motor, varios puestos de mando
2
DIAGNOSIS
1
NEUTRAL
Panel de control: Dos motores, varios puestos de mando
16
DIAGNOSIS
2
2
DIAGNOSIS
3
ACTIVE
STATION
3
ACTIVE
2
DIAGNOSIS
STATION
1
SYNC
NEUTRAL
4
Panel de control
Desde el panel de control pueden seleccionarse
diversas funciones. La función requerida se activa o
desactiva pulsando el botón apropiado. Los botones
tienen testigos integrados que indican la selección y
estado de una determinada función.
Hay tres tipos distintos de panel de control. El que
haya instalado depende del número de motores y
puestos de mando de la embarcación.
1. Punto muerto (verde).
Testigo encendido: Indica que la palanca de
mando está en la posición de Punto muerto/
Ralentí.
Intermitente: Indica que la función de cambio de
la palanca de mando está desacoplada.
Selección: Pulse el botón para desacoplar la
función de cambio de la palanca. Si desea más
información consulte la sección "Control".
2. Diagnósticos (amarillo).
Intermitente: Indica que los sensores del motor,
del control o de otros equipos han devuelto un
valor de señal que no es normal.
Selección: Si se pulsa el botón aparece un códi-
go de avería (DTC). Si desea más información
consulte la sección "Localización de averías".
3. Estación de mando activa (rojo).
Testigo encendido: Indica el puesto de mando
que está activo.
Intermitente: Indica que el puesto de mando no
puede activarse. Si desea más información
consulte la sección "Funcionamiento".
Selección: Pulse el botón para seleccionar/
activar un puesto de mando.
4. Sincronización (azul)
Testigo encendido: Indica que los regímenes de
los motores se han sincronizado automáticamen-
te.
Selección: Pulse el botón para activar/desactivar
la sincronización automática de los regímenes de
los motores (la función siempre está activada al
arrancar los motores). Si desea más información
consulte la sección "Funcionamiento".
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