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Para salir del almacén
Compruebe el nivel de aceite del motor y de la
cola/inversor. Añada más si es necesario. Si hay
aceite de inhibición en el sistema, drénelo y añada
aceite nuevo; cambie el filtro de aceite. Para ver el
grado correcto del aceite, consulte el capítulo
"Datos técnicos".
Drene el anticongelante del sistema de agua
salada.
Instale el rodete en la bomba de agua salada
(sustitúyalo si el antiguo está gastado).
Cierre/apriete los grifos/tapones de drenaje.
Compruebe la tensión y estado de las correas de
elementos auxiliares.
Compruebe el estado de las mangueras de goma
y apriete las abrazaderas de manguera.
Compruebe el nivel del refrigerante del motor y la
protección anticongelante. Añada más si es
necesario.
Conecte las baterías totalmente cargadas.
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Pinte el propulsor y el casco. Consulte la siguiente
página.
Compruebe el ánodo de sacrificio del propulsor. Si
quedan menos de 2/3 del ánodo, deberá sustituir-
lo. Limpie con paño de esmeril justo antes de
botar la embarcación.
IMPORTANTE: No utilice un cepillo de alambre
ni ninguna otra herramienta de acero para la
limpieza ya que pueden dañar la protección
galvánica.
Instale las hélices.
Bote la embarcación. Compruebe si hay fugas.
Ventile y lubrique la junta del eje de la hélice
(inversor).
Ponga en marcha el motor. Compruebe que no
hay fugas de combustible, refrigerante del motor
ni gases de escape y que todas las funciones de
control están operativas.
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