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Localización de averías/Diagnósticos
Problema
El motor de arranque no gira (o es lento)
El motor no arranca
El motor arranca pero vuelve a pararse
El motor arranca con dificultad
El motor no alcanza el régimen correcto con la mariposa
totalmente abierta (WOT)
El motor produce picado
El motor funciona irregularmente
El motor vibra
Alto consumo de combustible
Humo de escape negro
Humo de escape azul o blanco
Baja presión de aceite
Temperatura del refrigerante del motor demasiado alta
Poca o ninguna carga
Testigo Diagnósticos amarillo parpadeando
Lista de causas probables
1. Batería descargada
2. Conexión suelta/circuito abierto
3. Ha saltado un fusible
4. Falta de combustible
5. Filtro de combustible obstruido.
6. Aire en el sistema de inyección de combustible
7. Agua/contaminantes en el combustible
8. Embarcación anormalmente cargada
9. Incrustaciones en el casco sumergido/cola/hélice
10. Suministro de aire insuficiente
11. Temperatura del refrigerante del motor demasia-
do alta
64
Causa probable
1, 2, 3
4, 5, 6, 7
6, 7,
4, 5, 6, 7
5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 18, 19, 20, 21
4, 5, 6, 7
4, 5, 6, 7, 10, 11
15, 16
8, 9, 10, 12, 15
10
12, 22
13, 14
17, 18, 19, 20, 21
2, 23
Ver códigos de avería (DTC) del
sistema de control electrónico
diesel(EDC)
12. Temperatura del refrigerante del motor dema-
siado baja
13. Nivel de aceite lubricante demasiado bajo.
14. Filtro de combustible bloqueado
15. Hélice defectuosa/incorrecta
16. Fijación defectuosa del motor
17. Muy poco refrigerante
18. Toma de agua salada/tubería/filtro obstruidos
19. La correa de la bomba de circulación patina
20. Rodete defectuoso
21. Termostato defectuoso/incorrecto
22. Nivel de aceite lubricante demasiado alto
23. La correa del generador patina
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