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Volvo Penta KAD44P Libro De Instrucciones página 72

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DTC Explicación
6.4
Avería en la unidad MS
(MS = "Multiestación")
6.5
Avería leve en la unidad MS
8.1
Unidad de mando
8.2
Unidad de mando – Sensores in-
ternos
8.3
Fallo de lectura/escritura en la cali-
bración de mandos
8.4/
Unidad de mando – Almacenamiento
8.5/
memoria (RAM)
8.6
9.9
Unidad de mando – Memoria de
programa
Testigo – alta temperatura del re-
frigerante del motor (en el panel de
instrumentos)
Causa
Valores defectuosos de los potencióme-
tros; mandos no calibrados. Fallo de co-
municación
Avería en los botones/testigos "Diagnós-
ticos", "Punto muerto", "Estación activa",
"Sinc" del panel del Puente volante
Averías en las tensiones internas de la
unidad de mando
Señales anómalas de temperatura de
combustible o sobrepresión
Avería interna de la unidad de mando
El sistema ha tenido un fallo de lectura/
escritura al leer/escribir en la memoria
interna(RAM)
Avería interna en la memoria de progra-
ma
Temperatura del refrigerante del motor
demasiado alta
Reacción
Si la sobrepresión no es normal, el siste-
ma asume un valor de sobrepresión que
está en función del régimen del motor.
Esto puede reducir el rendimiento y au-
mentar las emisiones de escape. Si la
temperatura del combustible no es nor-
mal, el sistema asume una temperatura
del combustible de 40°C. Si la temperatu-
ra real del combustible es menor, hay pe-
ligro de sobretensión. Si la temperatura
real es superior, el rendimiento se reduce
Si la temperatura del refrigerante del
motor es demasiado alta, el sistema re-
duce el volumen de combustible inyec-
tado hasta que la temperatura se nor-
maliza
Acción
Compruebe los potenciómetros, los terminales y el
cableado del Puente volante. Vuelva a calibrar el
mando si es necesario. Borrar DTC
Compruebe los terminales y el cableado a los bo-
tones del puente volante. Compruebe las bombi-
llas. Borrar DTC
Borrar DTC. Póngase en contacto con un taller
autorizado
Borrar DTC. Póngase en contacto con un taller
autorizado
Borrar DTC. Vuelva a calibrar el mando. Póngase
en contacto con un taller autorizado si no puede
realizar la calibración
Borrar DTC. Póngase en contacto con un taller
autorizado
Borrar DTC. Póngase en contacto con un taller
autorizado
Compruebe el sistema de refrigeración del motor

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