Comprobar la correa de transmisión
1. Doble la cubierta del dispositivo de barrido previo
hacia delante.
Figura K
2. Retire los 4 tornillos del guardabarros.
3. Retire el guardabarros.
4. Compruebe el desgaste de la correa de la turbina
de aspiración y su correcto ajuste.
Figura L
Correa de la turbina de aspiración del dispositivo de
1
barrido previo
Correa del accionamiento del cepillo cilíndrico de
2
barrido (bajo la cubierta de chapa)
5. Compruebe el desgaste del accionamiento del cepi-
llo cilíndrico de barrido y su correcto ajuste.
Comprobar las tiras de sellado del equipo de
barrido
1. Depositar el equipo sobre una superficie plana.
2. Colocar el selector de programas en "0".
3. Asegure el equipo con la calza para evitar movi-
mientos involuntarios.
4. Retirar el recipiente para la suciedad en ambos la-
dos.
Cubrejuntas delantero
5. Aflojar las tuercas (5 uds.).
Figura R
6. Orientar el cubrejuntas de forma que se mueva ha-
cia atrás con una marcha de inercia de 35-40 mm.
Figura T
Tuerca
1
7. Apriete las tuercas (5 uds.).
Cubrejuntas trasero
Ajustar la distancia al suelo del cubrejuntas trasero de
forma que se mueva hacia atrás con una marcha de
inercia de 5-10 mm.
Figura S
8. Sustituya la banda de sellado cuando esté desgas-
tada.
9. Desmonte el cepillo cilíndrico (consulte el capítulo
Sustituir el cepillo cilíndrico de barrido).
10. Aflojar la tuerca (7 uds.).
Figura R
Tuerca
1
11. Inserte la nueva banda de sellado.
12. Apriete las tuercas (7 uds.).
Cubrejuntas laterales
13. Afloje las tuercas de fijación.
Figura U
14. Ajuste la distancia del suelo insertando una capa
base de 1-2 mm de grosor.
15. Alineación de la banda de sellado.
16. Apretar las tuercas.
17. Montar el cepillo cilíndrico de barrido.
Sustitución del filtro de polvo
Figura AC
Tapa de la carcasa del filtro de polvo
1
Tornillo
2
Brida
3
1. Libere el mecanismo de bloqueo de la cubierta del
equipo de barrido girándolo hacia dentro.
2. Levantar la cubierta del equipo de barrido.
3. Retirar la tapa de la carcasa del filtro de polvo.
4. Retire el tornillo (2x).
Interruptor de asiento abierto.
Soltar el acelerador.
Sin dirección de marcha.
Batería descargada.
Tensión de batería inadmisible.
Depósito de agua limpia vacío.
Presión de los cepillos insuficiente.
Depósito de agua sucia lleno.
Freno defectuoso.
Motor demasiado caliente. Fase de
enfriamiento
56
5. Gire la brida en sentido contrario a las agujas del re-
loj y retire el cojinete del filtro de polvo.
6. Retire el filtro de polvo.
7. Inserte el nuevo filtro de polvo de manera que los
agujeros de la parte delantera estén orientados ha-
cia el dispositivo de arrastre.
8. Vuelva a colocar el cojinete del filtro de polvo, gire
en el sentido de las agujas del reloj y atornille.
9. Colocar y encajar la tapa.
10. Cerrar la cubierta del equipo de barrido.
11. Asegure el cierre de la cubierta desenroscándolo.
Sustituir los cepillos laterales
1. Desenroscar los tornillos (3 uds.).
Figura AE
Tornillos
1
2. Desmontar el cepillo lateral.
3. Colocar el nuevo cepillo lateral.
4. Enroscar y apretar los 3 tornillos.
Sustituir el cepillo cilíndrico de barrido
Figura X
Cubierta de chapa
1
Tornillo
2
Recipiente para la suciedad
3
1. Retire el recipiente para la suciedad.
2. Desenroscar el tornillo.
3. Gire la tapa de chapa hacia arriba y retírela.
Figura Y
Cable Bowden
1
Tornillo del cojinete del brazo oscilante
2
Cubierta
3
Balancín
4
Tornillos de la tapa
5
4. Desenganche el cable Bowden.
5. Desenrosque el tornillo del cojinete del brazo osci-
lante.
6. Retire el brazo oscilante.
7. Desenrosque los dos tornillos de la tapa y retire la
cubierta.
8. Extraer el cepillo cilíndrico de barrido.
9. Colocar el nuevo cepillo cilíndrico.
10. Realizar el montaje del equipo de barrido en el or-
den contrario.
11. Ajuste el cable Bowden.
Protección contra las heladas
Si hay riesgo de heladas:
1. Vaciar el depósito de agua fresca y el depósito de
agua sucia.
2. guarde el equipo en una habitación protegida contra
las heladas.
Ayuda en caso de fallos
PELIGRO
Peligro de lesiones debido a un arranque involunta-
rio del equipo.
El arranque involuntario del equipo puede causar lesio-
nes a las personas que trabajan en él.
Tire de la Intelligent Key antes de realizar cualquier tra-
bajo en el equipo.
Antes de realizar cualquier trabajo, desconecte el co-
nector de red del cargador.
Desconecte el conector de la batería antes de realizar
cualquier trabajo.
1. Soltar el pedal acelerador.
2. Ajuste el asiento del conductor al peso corporal correcto.
3. Abandonar el asiento del conductor brevemente para que el control pueda verificar el funcionamiento del interruptor del asien-
to.
4. Cargue completamente el asiento del conductor.
1. Soltar el pedal del acelerador.
1. Contactar al servicio de postventa.
1. Cargar la batería.
1. Contactar al servicio de postventa
1. Rellenar el depósito de agua limpia.
1. Comprobar el desgaste de los cepillos y sustituirlos en caso necesario.
2. Comprobar el funcionamiento del cabezal de limpieza: bajar, subir.
1. Vacíe el depósito de agua sucia.
1. Dejar de conducir el equipo.
2. Contactar al servicio de postventa
1. Colocar el interruptor de seguridad en la posición "0".
2. Dejar que el equipo se enfríe durante, al menos, 15 minutos.
3. Si se repite, llamar al servicio de postventa
Español
ADVERTENCIA
¡Riesgo de lesiones por elementos en movimiento!
Tras la desconexión, la turbina de aspiración, los cepi-
llos laterales y la limpieza del filtro siguen funcionando.
No realice ningún trabajo en el equipo hasta que los
componentes de construcción se hayan detenido.
1. Purgar el agua sucia.
2. Drenar el agua fresca restante.
Nota
Si el fallo no se puede resolver con las siguientes ins-
trucciones, ponerse en contacto con el servicio de pos-
venta.
Sustituir los fusibles
El operario solo puede sustituir los fusibles planos para
automóviles con los siguientes valores:
● 5 A: alimentación de control y emergencia
● 20 A por carrera/alimentación del módulo de acce-
sorios
● 50 A: módulo de elevación/limpieza 3 (variante
Combo)
CUIDADO
Daños en el control.
La sustitución incorrecta de los fusibles puede causar
daños en el control.
El servicio de postventa solo sustituye los fusibles de
polos defectuosos. Si los fusibles de los polos están de-
fectuosos, las condiciones de funcionamiento y todo el
sistema de control deben ser revisados por el servicio
de postventa.
El control se encuentra debajo de la terminal de control.
Para acceder a los fusibles, retire la cubierta situada en
el lado izquierdo del espacio para los pies.
Nota
La asignación de los fusibles se encuentra en el interior
de la cubierta.
Figura AD
Cubierta
1
1. Desenroscar el tornillo (3 uds.).
2. Retire la cubierta.
3. Sustituya el fusible.
4. Colocar la cubierta.
Fallos con indicación en la pantalla
En caso de que se indiquen averías en la pantalla, pro-
ceder de la siguiente manera:
Visualización de averías con código numérico
En caso de que aparezca una avería con un código
numérico, primero restablecer el error (el equipo):
a Colocar el selector de programas en "0".
b Esperar a que el display esté desconectado.
c Ajustar el interruptor de selección de programas
en el programa anterior.
Cuando aparezca de nuevo el fallo, seguir las
medidas de solución correspondientes en el or-
den indicado. Para ello, se debe poner el inte-
rruptor selección de programas en la posición
«0» y desenchufar la Intelligent Key.
d Si no se consigue resolver la avería, llamar al
servicio de postventa e indicar el mensaje de
error.
Visualización de averías con texto
a Seguir las instrucciones en pantalla.
b Confirmar la avería presionando el botón de in-
formación.
Nota
Los mensajes de avería que no aparecen en la siguien-
te tabla indican errores que el operario no puede resol-
ver por sí solo. En este caso, llame al servicio de
atención al cliente.