Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 285

9.6.1 Ühenduskaabli vaatluskontroll
9.6.2 Lisavarustuse vaatluskontroll
9.6.3 Kattekihi ja korpuse kulumise
vaatluskontroll
9.6.4 Seireseadiste talitluskontroll
9.6.4.1 Kontrollige mootoriruumi seire
sisemisi elektroode
9.6.4.2 Kontrollige klemmi-/
mootoriruumi seire sisemisi
elektroode
9.6.4.3 Kontrollige klemmi-/
mootoriruumi ja tihenduskambri
seire sisemisi elektroode.
9.6.4.4 Temperatuurianduri takistuste
kontrollimine
9.6.4.5 Tihendusruumi seireseadise
väliste elektroodide takistuse
kontrollimine
Paigaldus- ja kasutusjuhend Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Korrashoid
Kontrollige ühenduskaablit:
▪ õhu susisemine
▪ praod
▪ rebendid
▪ hõõrdunud kohad
▪ muljutud kohad
Kui ühenduskaablil tuvastati kahjustus, tuleb pump kohe tööst kõrvaldada. Laske
ühenduskaabel klienditeenindusel välja vahetada. Pumba tohib uuesti tööle panna alles
siis, kui kahjustus on asjatundlikult kõrvaldatud.
ETTEVAATUST! Kahjustatud ühenduskaablist võib vesi pumba sisse tungida. Kui vesi
tungib pumba sisse, siis läheb pump katki.
Lisavarustust tuleb kontrollida alljärgneva suhtes:
▪ õige kinnitatus
▪ tõrgeteta talitlus
▪ kulumine, nt vibratsioonist tekkinud mõrad
Tuvastatud puudused tuleb kohe parandada või tuleb lisavarustus välja vahetada.
Kattekihil ja korpuse detailidel ei tohi olla kahjustusi. Kui tuvastatakse puudusi, tuleb
pidada silma alljärgnevaid punkte:
▪ kui kahjustada on saanud kattekiht, tuleb kattekihti parandada;
▪ kui korpusel on kulumisjälgi, tuleb võtta ühendust klienditeenindusega.
Takistuse kontrollimiseks peab segaja olema jahtunud keskkonnatemperatuurini!
Mõõtke elektroodi takistust oommeetriga. Väärtus peab lähenema lõpmatusele.
Väärtuste ≤ 30 kOhmi korral on mootoriruumis vett. Konsulteerige
klienditeenindusega!
Sisemised elektroodid on paralleelselt lülitatud. Kontrollimisel mõõdetakse seega kõiki
elektroode koos.
Mõõtke elektroodide takistust oommeetriga. Väärtus peab lähenema lõpmatusele.
Väärtuste ≤ 30 kOhmi korral on klemmi- või mootoriruumis vett. Konsulteerige
klienditeenindusega.
Sisemised elektroodid on paralleelselt lülitatud. Kontrollimisel mõõdetakse seega kõiki
elektroode koos.
Mõõtke elektroodide takistust oommeetriga. Väärtus peab lähenema lõpmatusele.
Väärtuste ≤ 30 kOhmi korral on klemmi- või mootoriruumis või tihenduskambris vett.
Tuleb vahetada tihenduskambri õli ning mõõta uuesti.
TEATIS! Kui väärtus püsib endiselt ≤ 30 kOhm juures, siis konsulteerige
klienditeenindusega.
Temperatuurianduri takistust kontrollitakse oommeetriga. Täidetud peavad olema
järgmised temperatuurianduri takistusväärtused.
▪ Bimetall-andur: Mõõteväärtus = 0 oom (läbiv ava).
▪ PTC-andur (külmjuht): Mõõteväärtus oleneb paigaldatud andurite arvust. PTC-anduri
külmtakistus on 20 kuni 100 oomi.
– Kolme anduri seeria korral on mõõteväärtus vahemikus 60 – 300 oomi.
– Nelja anduri seeria korral on mõõteväärtus vahemikus 80 – 400 oomi.
▪ Pt100-andur: Pt100-anduri takistus temperatuuril 0 °C (32 °F) on 100 oomi. 0 °C
(32 °F) ja 100 °C (212 °F) vahel suureneb see takistus 1 °C (1,8 °F) kohta 0,385 oomi.
Keskkonnatemperatuuril 20 °C (68 °F) on takistus 107,7 oomi.
Mõõtke elektroodi takistust oommeetriga. Väärtus peab lähenema lõpmatusele.
Väärtuste ≤30 kOhmi korral on õlis vett ning tuleb teha õlivahetus!
et
285