Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 73

4.1.2 Мотор
Предкамера за кондензат (вода със
съдържание на соли)*
Сачмен лагер: с непрекъснато смазване
Сачмен лагер: да се смазва редовно
4.1.3 Уплътняване
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Описание на продукта
Стационарен и подвижен износващ се пръстен (в зависимост от
хидравликата)
Смукателният вход и работното колело се натоварват предимно при изпомпване.
При канални работни колела процепът между работното колело и смукателния
вход е важен фактор за постоянна ефективност. Колкото по-голям е процепът
между работното колело и смукателния вход, толкова по-големи са загубите при
производителността на помпата. Ефективността спада и опасността от запушване
се увеличава. За да се гарантира дълга и ефективна експлоатация на
хидравликата, в зависимост от работното колело и хидравликата, е вграден
въртящ се и/или стационарен износващ се пръстен.
▪ Подвижен износващ се пръстен
Подвижният износващ се пръстен се монтира на каналните работни колела и
защитава предния ръб на работното колело.
▪ Стационарен износващ се пръстен
Стационарният износващ се пръстен се вгражда в смукателния вход на
хидравликата и защитава предния ръб в циркулационната камера.
При износване двете части при необходимост могат да се сменят.
За задвижване се използват мотори с повърхностно охлаждане в трифазно
изпълнение. Охлаждането се осъществява посредством околния флуид.
Отработената топлина се отдава през корпуса на мотора директно на работния
флуид или на околния въздух. По време на експлоатация моторът може да
работи в непотопено състояние. Възможна е експлоатация при сух монтаж в
зависимост от мощността на мотора.
В зависимост от монтажния размер на мотора, моторите са оборудвани по
различен начин:
▪ Сачмен лагер: с непрекъснато смазване и неизискващ обслужване или с редовно
смазване
▪ Кондензат (вода със съдържание на соли) в мотора: може да се източи
Преглед на оборудването на мотора
− −
• •
− −
• = серийно производство, − = не е налично
* ЗАБЕЛЕЖКА! При мотори със сертификат за работа във взривоопасна среда
водата със съдържание на соли не може да се източва при всички мотори. В
зависимост от мотора, винтът за обезвъздушаване ще бъде поставен в зоната
за защита срещу пробив на запалването!
Захранващият кабел е водоустойчиво залят и има свободни краища.
Уплътнението към страната на транспортирания флуид и от страната на
помещението на електродвигателя се осъществява по различни начини:
▪ Изпълнение „H": от страна на мотора уплътнение на вала, от страна на флуида
механично уплътнение
▪ Изпълнение „G": две отделни механични уплътнения
▪ Изпълнение „К": две механични уплътнения в блокова уплътняваща касета от
неръждаема стомана
Теч от уплътнението се поема в уплътнителната камера или предкамерата:
▪ Уплътнителната камера поема възможен теч от уплътнението от страната на
флуида.
▪ Предкамерата поема възможен теч от уплътнението от страната на мотора.
• • •
• • −
− − •
bg
•
−
•
73