Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 485

Αισθητήρας δονήσεων
Εξωτερικές διατάξεις επιτήρησης
Θάλαμος στεγανοποίησης
13.3.4.1 Έλεγχος χώρου κινητήρα
13.3.4.2 Έλεγχος χώρου ακροδεκτών/
χώρου κινητήρα
13.3.4.3 Έλεγχος χώρου ακροδεκτών /
χώρου κινητήρα και θαλάμου
στεγανοποίησης
13.3.4.4 Έλεγχος της περιέλιξης κινητήρα
13.3.4.5 Επιτήρηση θαλάμου διαρροής
13.3.4.6 Επιτήρηση εδράνου κινητήρα
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Παράρτημα
− − −
o o o
• = στάνταρ, − = δεν υπάρχει, o = προαιρετικά
Όλα τα διαθέσιμα συστήματα επιτήρησης θα πρέπει να είναι πάντα συνδεδεμένα!
Η σύνδεση γίνεται όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο "Ηλεκτρική σύνδεση".
Η σύνδεση γίνεται όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο "Ηλεκτρική σύνδεση".
Η σύνδεση γίνεται όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο "Ηλεκτρική σύνδεση".
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Από την υπερθέρμανση του κινητήρα υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Όταν ο περιορισμός θερμοκρασίας έχει συνδεθεί λάθος, τότε υπάρχει κίνδυνος
έκρηξης από την υπερθέρμανση του κινητήρα! Συνδέετε τον περιορισμό
θερμοκρασίας πάντα με χειροκίνητη φραγή επανενεργοποίησης. Δηλ. πρέπει να
πατηθεί με το χέρι ένα "πλήκτρο απασφάλισης"!
Ο κινητήρας έχει εξοπλιστεί με έναν περιοριστή θερμοκρασίας (επιτήρηση
θερμοκρασίας 1 κυκλώματος). Προαιρετικά, ο κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με
ρυθμιστή και οριακό διακόπτη θερμοκρασίας (επιτήρηση θερμοκρασίας 2
κυκλωμάτων).
Ανεξάρτητα από τον τύπο της θερμικής επιτήρησης κινητήρα πρέπει όταν επιτευχθεί η
τιμή κατωφλίου θα πρέπει να συμβούν τα εξής:
▪ Περιορισμός θερμοκρασίας (1 κύκλωμα θερμοκρασίας):
Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου πρέπει να γίνει απενεργοποίηση με φραγή
επανενεργοποίησης!
▪ Ρύθμιση θερμοκρασίας και περιορισμός θερμοκρασίας (2 κυκλώματα θερμοκρασίας):
Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου για τη χαμηλή θερμοκρασία μπορεί να γίνει
απενεργοποίηση με αυτόματη επανενεργοποίηση. Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου
για την υψηλή θερμοκρασία πρέπει να γίνει απενεργοποίηση με φραγή
επανενεργοποίησης!
ΠΡΟΣΟΧΗ! Ζημιά κινητήρα από υπερθέρμανση! Σε αυτόματη επανενεργοποίηση
τηρείτε τα στοιχεία για τη μέγιστη συχνότητα εκκινήσεων και το ελάχιστο χρονικό
διάστημα αναμονής!
Σύνδεση της θερμικής επιτήρηση κινητήρα
▪ Συνδέστε το διμεταλλικό αισθητήρα μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης. Για το σκοπό αυτό,
συνιστούμε το ρελέ "CM-MSS". Η τιμή κατωφλίου έχει προρυθμιστεί.
Τιμές σύνδεσης: μέχρι 250 V (AC), 2,5 A, cos φ = 1
▪ Συνδέστε το αισθητήριο PTC μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης. Για το σκοπό αυτό,
συνιστούμε το ρελέ "CM-MSS". Η τιμή κατωφλίου έχει προρυθμιστεί.
Συνδέστε τον πλωτηροδιακόπτη μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης! Για το σκοπό αυτό,
συνιστούμε το ρελέ "CM-MSS". Εδώ η τιμή κατωφλίου έχει προρυθμιστεί.
Η σύνδεση γίνεται όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο "Ηλεκτρική σύνδεση".
o o o
o o o
el
o
o
485