Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 313

Tiivistekammio
Vuotokammio
4.1.4 Materiaali
4.2 Valvontalaitteet
Sisäiset valvontalaitteet
Moottoritila
Liitin-/moottoritila
Moottorin käämitys
Moottorin laakerit
Tiivistekammio
Vuotokammio
Värähtelyanturi
Ulkoiset valvontalaitteet
Tiivistekammio
Asennus- ja käyttöohje Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Tuotekuvaus
▪ Malli "G": kaksi erillistä liukurengastiivistettä
▪ Malli "K": kaksi liukurengastiivistettä yhdessä ruostumattomasta teräksestä
valmistetussa kasettitiivisteessä
Tiivisteen vuoto kerääntyy tiiviste- tai vuotokammioon:
▪ Tiivistekammio ottaa vastaan aineenpuoleisen tiivisteen mahdollisen vuodon.
▪ Vuotokammio ottaa vastaan moottorinpuoleisen tiivisteen mahdollisen vuodon.
Moottoreissa, joissa ei ole ylimääräistä vuotokammiota, moottorinpuoleisen tiivisteen
vuoto otetaan vastaan moottorissa.
Tiiviste- ja vuotokammion yleiskatsaus
• •
− •
• = vakiovarusteena, − = ei käytettävissä
Liukurengastiivisteiden välinen tiivistekammio täytetään lääketieteellisellä valkoöljyllä.
Vuotokammio on tyhjä.
Vakiomallissa käytetään seuraavia materiaaleja:
▪ Pumpun pesä: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Juoksupyörä: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Moottorin kotelo: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Tiiviste, moottorin puolella:
– "H" = NBR (nitriili)
– "G" = hiili/keramiikka tai SiC/SiC
– "K" = SiC/SiC
▪ Tiiviste, aineen puolella: SiC/SiC
▪ Tiiviste, staattinen: NBR (nitriili)
Tarkat tiedot materiaaleista on esitetty kussakin konfiguraatiossa.
Valvontalaitteiden yleiskatsaus
• • −
− − •
• • •
− o o
• − −
− − •
− − −
o o o
• = vakiovarusteena, − = ei käytettävissä, o = valinnainen
Kaikkien käytettävissä olevien valvontalaitteiden on oltava aina liitettyinä!
• • •
− − •
− −
• •
• •
o o
− −
− −
o o
o o
fi
•
•
− −
• •
• •
o o
• •
• •
o o
o o
313