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TÉCNICA EN DETALLE
de regulación del ABS tiene lu-
gar de forma más homogénea.
Ventajas para el conductor
Las ventajas de ABS Pro para
el conductor son una mayor ca-
pacidad de reacción y alta esta-
bilidad de marcha con la mejor
deceleración posible incluso en
curvas.
ABS Pro está activado en
los modos de conduc-
ción
,
RAIN
ROAD
En el modo de conducción
Dynamic Pro puede ajustarse
el ABS Pro individualmente.
CONTROL DINÁMICO DE
TRACCIÓN (DTC)
¿Cómo funciona el control de
tracción?
El control de tracción compara
la velocidad del perímetro de
las ruedas delantera y trasera.
A partir de la diferencia de ve-
locidad se determina el desli-
zamiento y las consiguientes
reservas de estabilidad de la
rueda trasera. Si se sobrepasa
un límite de deslizamiento, el
sistema de control del motor
adapta el par motor.
BMW Motorrad DTC es un sis-
tema de asistencia para el con-
ductor concebido para la utili-
zación en vías públicas. Sobre
y
.
DYNAMIC
todo en los márgenes límite
de la física de conducción el
conductor influye considerable-
mente en las posibilidades de
regulación del DTC (desplaza-
miento del peso en las curvas,
carga suelta).
No obstante, el sistema no ha
sido concebido para exigencias
especiales que puedan surgir
bajo condiciones de compe-
tencia extremas en caminos de
tierra o circuitos. Para estos
casos se puede desconectar el
BMW Motorrad DTC.
ADVERTENCIA
Conducción arriesgada
Riesgo de accidente pese al
DTC
La adaptación de la conduc-
ción continúa siendo siem-
pre responsabilidad del con-
ductor.
No limitar la seguridad ofre-
cida de forma adicional con
una conducción arriesgada.
Situaciones especiales
A medida que se incrementa la
inclinación lateral, la capacidad
de aceleración se va limitando
cada vez más de acuerdo con
las leyes físicas. Esto puede
provocar que al salir de una
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