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MANTENIMIENTO
Cerrar el cierre 1 del depósito
de compensación 2.
NEUMÁTICOS
Comprobar la presión de
inflado de los neumáticos
ADVERTENCIA
Presión de inflado de los
neumáticos incorrecta
Empeoramiento de las pro-
piedades de marcha de la
motocicleta. Reducción de
la vida útil de los neumáticos
Asegurar la correcta presión
de inflado de los neumáti-
cos.
ADVERTENCIA
Apertura automática de los
obuses de válvula a altas
velocidades
Pérdida repentina de la pre-
sión de inflado de los neumá-
ticos
Utilizar caperuzas de vál-
vula con arandela de goma y
apretarlas bien.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de in-
flado de los neumáticos con-
forme a los siguientes datos.
Presión de inflado de los
neumáticos delante
2,5 bar (con el neumático
frío; modo en solitario y con
acompañante)
Presión de inflado de los
neumáticos detrás
2,9 bar (con el neumático
frío; modo en solitario y con
acompañante)
En caso de una presión de in-
flado insuficiente:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.
Comprobación de la
profundidad de perfil de los
neumáticos
ADVERTENCIA
Circulación con los neumáti-
cos muy gastados
Riesgo de accidente por em-
peoramiento del comporta-
miento de marcha
En caso necesario, sustituir
los neumáticos antes de al-
canzar la profundidad de
perfil mínima establecida le-
galmente.
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