Tabla de contenido
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Opciones de ajuste
8
Modos de amortiguación
Road: amortiguación para tra-
170
yectos confortables por carre-
tera
Dynamic: amortiguación para
trayectos dinámicos por carre-
tera
Ajustes de la carga
Auto: compensación activa
de la posición de marcha
con ajuste automático de los
muelles y de la amortiguación
(ajuste recomendado del tren
de rodaje)
z
Min: ajuste mínimo de los
muelles (solo adecuado para
el modo en solitario)
Max: ajuste máximo de los
muelles (solo adecuado para
el modo con acompañante)
Modo de marcha
Selección
Para adaptar la motocicleta al es-
tado de la calzada y al estilo de
conducción deseado, puede ele-
girse entre los siguientes modos
de conducción:
RAIN
ROAD (modo estándar)
con modos de conducción
Pro
EO
DYNAMIC
DYNAMIC PRO
Para cada uno de estos modos
de conducción hay un ajuste
adaptado para los sistemas ABS,
ASC/DTC, así como para la ad-
misión de gas.
EO
con Dynamic ESA
La adaptación del Dynamic ESA
depende también del modo de
conducción seleccionado.
En cada modo de conducción
pueden desconectarse el ABS o
el ASC/DTC. Las siguientes ex-
plicaciones presuponen siempre
que los sistemas de seguridad de
conducción están conectados.
Admisión de gas
En el modo de conducción
RAIN: moderado
En el modo de conducción
ROAD: directo
En los modos de conducción
DYNAMIC y DYNAMIC PRO:
dinámica
En el modo de conducción
DYNAMIC PRO se puede ajus-
tar de forma distinta la ad-
misión de gas a través del
SETUP (
89).
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