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Ejemplo
0,2 bar
El dispositivo de comproba-
ción en la estación de servicio
indica:
2,4 bar
Para establecer la presión
de inflado de los neumáticos
correcta, es preciso aumen-
tarla hasta el siguiente valor:
2,6 bar
Asistente del cambio
con asistente del cambio
EO
Pro
Asistente del cambio Pro
Su vehículo está equipado con el
asistente del cambio Pro, dise-
ñado originalmente para el ám-
bito deportivo y adaptado para la
circulación por carretera. Permite
cambiar a marchas superiores o
inferiores sin accionar el embra-
gue o el acelerador en casi todas
las gamas de carga y régimen de
revoluciones.
Ventajas
En un trayecto, entre el 70 y
el 80 % de todos los procesos
de cambio de marcha se pue-
den realizar sin embrague.
Menos movimiento entre con-
ductor y acompañante gracias
a pausas más breves al cam-
biar de marcha.
No hay que cerrar la válvula de
mariposa al acelerar.
Al decelerar y pasar a una mar-
cha inferior (válvula de mari-
posa cerrada) se realiza una
adaptación del régimen de re-
voluciones por medio de doble
embrague.
En comparación a un proceso
de cambio de marcha con ac-
cionamiento del embrague, el
tiempo de cambio es menor.
Para que el sistema detecte el
cambio que se desea realizar, el
conductor debe accionar entre
normal y rápidamente en la di-
rección deseada la palanca de
cambios (antes no accionada)
contra la fuerza elástica del alma-
cenador de fuerza por muelle du-
rante un "sobrerrecorrido" deter-
minado y mantenerla accionada
hasta que finalice la operación de
cambio de marcha. No es ne-
cesario aumentar más la fuerza
de cambio durante la operación.
Después de una operación de
cambio de marcha, se debe dejar
de ejercer carga sobre la palanca
de cambios para poder realizar
un cambio de marcha adicional
con el asistente del cambio Pro.
Para las operaciones de cam-
bio de marcha con el asistente
del cambio Pro se debe mante-
ner constante el estado de carga
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