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Las luces de carretera ULTRA RANGE aumentan la
intensidad del cono luminoso hasta el máximo
legal permitido.
La luz de carretera parcial evita que la luz de
carretera alcance a otros usuarios de la vía. Esta
luz ofrece al conductor una iluminación completa
de la luz de carretera y excluye del cono luminoso
a otros usuarios de la vía para evitar su deslum-
bramiento. Además, las señales muy reflectantes
se alumbran con una intensidad reducida.
A velocidades inferiores a 25 km/h o si el alum-
brado público es suficiente:
La luz de carretera parcial y la luz de carretera
R
se desconectan automáticamente.
A velocidades superiores a 30 km/h:
Si el sistema no detecta a ningún otro usuario
R
en la carretera, se conecta automáticamente
la luz de carretera.
Si el sistema detecta otros usuarios en la
R
carretera, se conecta automáticamente la luz
de carretera parcial.
A velocidades inferiores a 40 km/h:
Las luces de carretera ULTRA RANGE se des-
R
conectan automáticamente.
A velocidades superiores a 50 km/h:
Si el sistema no detecta a ningún otro usuario
R
en la carretera, el trazado de la calzada es
recto y no está lloviendo fuerte, se conectan
automáticamente las luces de carretera
ULTRA RANGE.
Si el sistema detecta otros usuarios en la
R
carretera, se desconectan automáticamente
las luces de carretera ULTRA RANGE y se
conecta la luz de carretera parcial.
Si se detectan señales muy reflectantes, las
R
luces de carretera ULTRA RANGE se desco-
nectan automáticamente.
%
El sensor óptico del sistema se encuentra
detrás del parabrisas en la zona de la unidad
de mando en el techo.
F254 0135 37
Luces y visibilidad 233
▌Conexión o desconexión de las luces de carre-
tera automáticas Plus
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar de las luces de carretera automáti-
cas Plus
Las luces de carretera automáticas Plus no
reaccionan:
ante los usuarios de la vía que no tienen
R
iluminación, por ejemplo, los peatones
ante los usuarios de la vía que tienen una
R
iluminación débil, por ejemplo, los ciclistas
ante los usuarios de la vía cuya ilumina-
R
ción se ve obstruida, por ejemplo, por un
guardarraíl
En casos muy aislados, las luces de carretera
automáticas Plus no reaccionan o no lo hacen
a tiempo ante otros usuarios de la vía con ilu-
minación propia.
Como consecuencia, en estas o similares
situaciones la luz de carretera automática no
se desactiva o se activa a pesar de todo.
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