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292 Conducción y estacionamiento
Pulse q y seleccione la función deseada de
#
la lista.
Se asigna la función seleccionada a la corres-
pondiente tecla con testigo, y ahora se puede
acceder directamente a esa función con solo
pulsar la tecla.
Borrado de la asignación de teclas
Seleccione la tecla con testigo superior o infe-
#
rior y púlsela de forma prolongada para cam-
biar al modo de edición.
Pulse £ para borrar la asignación seleccio-
#
nada para la tecla con testigo.
DYNAMIC SELECT
Funcionamiento del DYNAMIC SELECT
DYNAMIC SELECT permite seleccionar de forma
rápida un programa de conducción acorde a la
situación de conducción actual o a las caracterís-
ticas del vehículo que se deseen. Puede elegir
entre los siguientes programas de conducción.
%
En función de la motorización y del equipa-
miento, el vehículo dispone de distintos pro-
gramas de conducción.
El programa de conducción seleccionado se
muestra en el visualizador del conductor.
=
Individual
Ajustes individuales (
página 297)
/
R
Ajustes individuales (híbrido enchufable)
R
(
página 298)
/
C
Sport
Está disponible la potencia de propulsión
R
máxima
Conducción deportiva
R
Deportiva, pero con una concepción especial-
R
mente estable
Permite a los conductores con ambiciones
R
deportivas un estilo de conducción más activo
Adecuado solo si las condiciones de la cal-
R
zada son propicias, la calzada está seca y la
visibilidad del recorrido es óptima
Vehículos con AIRMATIC: bajada del vehículo
R
al nivel bajo −1
F254 0135 37
n
Hybrid
(híbrido enchufable)
Conducción confortable y de consumo optimi-
R
zado
Compromiso en lo relativo a la tracción y la
R
estabilidad
Recomendado para todas las condiciones de
R
la calzada
Característica completa de todas las funcio-
R
nes híbridas inteligentes
Recuperación regulable en el régimen de
R
retención
Selección del tipo de propulsión adecuado
R
mediante el sistema de propulsión híbrida, en
función de la situación de conducción y del
recorrido
Vehículos con AIRMATIC:
R
ajuste del nivel normal del vehículo
-
a partir de 120 km/h, bajada al nivel bajo
-
−1
por debajo de 80 km/h, elevación al nivel
-
normal
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