si se ha detectado una pérdida de presión de
R
los neumáticos o un neumático defectuoso
▌Conexión o desconexión del control de ángulo
muerto o el control activo de ángulo muerto
Sistema multimedia:
©
Ajustes
Asistencia
4
5
5
Prevención de colisiones
5
Active o desactive la opción
#
áng.
muerto.
Detector activo de cambio de carril
▌Función del detector activo de cambio de carril
El detector activo de cambio de carril vigila la
zona que se encuentra delante del vehículo
mediante una cámara multifunción
(
página 354) y puede prevenir que abandone
/
involuntariamente el carril. El sistema puede
devolverle al carril mediante una intervención en
el volante y advertirle adicionalmente mediante
una respuesta palpable del volante. El detector
activo de cambio de carril está disponible en un
margen de velocidad de entre 60 km/h y
200 km/h.
El sistema puede intervenir si se dan las siguien-
tes condiciones:
Si el detector activo de cambio de carril
R
detecta una línea delimitadora del carril.
Si pisa esta línea delimitadora del carril con
R
una rueda delantera.
Si conecta el intermitente, se lleva a cabo una
intervención en el volante en el lado correspon-
Control activo
diente.
Si abandona el carril sin activar el intermitente
pero se ha detectado un peligro de colisión con
un obstáculo en movimiento en el propio carril, el
sistema no interviene en el volante.
Vehículos con control de ángulo muerto o
paquete de asistencia a la conducción: si el sis-
tema detecta un obstáculo en el carril contiguo,
porejemplo, otro vehículo, interviene en el volante
a pesar del intermitente.
F254 0135 37
Conducción y estacionamiento 401
En función del país, el detector activo de cambio
de carril puede reaccionar en las siguientes situa-
ciones a partir de una velocidad de aproximada-
mente 45 km/h:
Si el vehículo propio es adelantado por otro
R
usuario de la vía y se detecta riesgo de coli-
sión, se inicia una intervención en el volante
para corregir el carril.
Si se cruza una marca de carril detectada, el
R
sistema le advierte mediante una respuesta
palpable del volante.