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%
La tapa de la caja de enchufe
puede abrir mediante el sistema multimedia
(
página 509).
/
Presione el cierre
7
hacia la derecha y abra
#
la cubierta de la caja de enchufe 2.
%
En vehículos con una toma de carga del
vehículo Combo, solo se necesita la conexión
6
para el conector del cable de carga. Abra
solo la parte superior de la cubierta de la caja
de enchufe 2.
Para la carga en una caja de enchufe de red,
#
conecte el enchufe de conexión a la red hasta
el tope a la caja de enchufe de red de la
fuente de corriente externa.
Inserte el conector del cable de carga hasta el
#
tope en la conexión
6
de la toma de carga
del vehículo. Si la wallbox/estación de carga
no está provista de un cable de conexión,
inserte el conector del cable de carga del
vehículo hasta el tope en la caja de enchufe
de la wallbox/estación de carga.
Asegúrese de que el cable de carga enchu-
fado no quede sometido a esfuerzos de trac-
ción.
1
también se
El testigo de control
de estado inferior
naranja y, en cuanto la batería de alto voltaje
se carga, en color verde.
Cuando el cable de carga está conectado al
vehículo, no se puede arrancar ni mover el
vehículo.
Al comenzar el proceso de carga se muestra la
indicación de carga con un pronóstico de carga
en el visualizador del conductor. El pronóstico de
carga es el momento en el que la batería de alto
voltaje estará completamente cargada.
%
Durante el proceso de carga pueden conec-
tarse de forma audible el ventilador y el sis-
tema de refrigeración de la batería en función
de la temperatura.
%
Si el vehículo permanece conectado a la red
eléctrica durante un largo tiempo de inactivi-
dad, la batería de alto voltaje se recarga auto-
máticamente en caso necesario o cuando se
activan consumidores eléctricos (porejemplo,
la preclimatización).
%
El vehículo equipa un fusible que protege con-
tra sobretensión en la red eléctrica. En caso
5
# y la indicación
4
parpadean en color
F254 0135 37
Conducción y estacionamiento 331
de fuerte tormenta, porejemplo, el fusible se
puede disparar y activar el fusible principal de
la vivienda con el fin de interrumpir la carga.
Estas funciones contribuyen a la protección
del vehículo.
El proceso de carga continúa automática-
mente al conectar de nuevo el fusible princi-
pal de la vivienda. En caso de que la carga se
interrumpa sin que se dispare el fusible princi-
pal de la vivienda, puede que el proceso de
carga tarde hasta diez minutos en continuar
automáticamente.
Finalización del proceso de carga con corriente
alterna (modo 2/3)
& PELIGRO Peligro de muerte durante el
proceso de carga en caso de una caja de
enchufe dañada
El proceso de carga se realiza con corriente
de alta tensión.
Si el cable de carga, la caja de enchufe de
carga o la toma de corriente de red están
dañados, puede sufrir una descarga eléctrica.
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