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406 Conducción y estacionamiento
Programa de conducción F:
Armonización del tren de rodaje para terrenos
R
no asentados
Por debajo de una velocidad de aproximada-
R
mente 80 km/h, elevación del vehículo al
nivel todoterreno +1
A partir de una velocidad de aproximadamente
R
110 km/h, cambio a A o n (híbrido
enchufable) y bajada del vehículo al nivel nor-
mal
Por debajo de una velocidad de aproximada-
R
mente 80 km/h, posibilidad de nueva selec-
ción F
Por debajo de una velocidad de aproximada-
R
mente 20 km/h, es posible la elevación del
vehículo al nivel todoterreno +2 mediante el
sistema multimedia (
página 406)
/
En el programa de conducción = se accede a
la armonización personalizada del tren de rodaje
(
página 297).
/
Diferencias de las diversas alturas del vehículo
con respecto al nivel normal
Nivel todoterreno +2 (solo vehículos con
R
paquete Offroad)
aproximadamente +50 mm
-
Nivel todoterreno +1
R
aproximadamente +15 mm (Brasil: aproxi-
-
madamente +30 mm)
Nivel bajo −1
R
en el programa de conducción ;: apro-
-
ximadamente −10 mm
en el resto de los programas de conduc-
-
ción: aproximadamente −15 mm
Nivel bajo −2 (solo en el programa de conduc-
R
ción ;)
aproximadamente −20 mm
-
F254 0135 37
▌Ajuste de la altura del vehículo
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una altura del vehículo excesiva
Las cualidades de marcha se pueden ver afec-
tadas negativamente.
El vehículo puede desplazarse hacia el exte-
rior, porejemplo, al girar o durante la circula-
ción por curvas.
Seleccione siempre una altura del
#
vehículo que se corresponda con la
forma de conducir y las condiciones de
la calzada.
& ADVERTENCIA Peligro de aprisionamiento
por la bajada del vehículo
Al bajar el vehículo pueden quedar atrapadas
partes del cuerpo de las personas que estén
entre la carrocería y los neumáticos o debajo
del vehículo.
Asegúrese de que al bajar el vehículo no
#
haya nadie cerca de los pasarruedas ni
debajo del vehículo.
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