Publicidad
Indicaciones para la carga de la batería de alto
voltaje en la wallbox o estación de carga (modo 3)
& PELIGRO Peligro de muerte por compo-
nentes montados incorrectamente
Si utiliza componentes instalados inadecuada-
mente para conectar el cable de carga a una
wallbox, podría provocar, porejemplo, un
incendio o una descarga eléctrica.
Conecte el cable de carga solamente a
#
una base de carga mural que:
esté instalada correctamente y
R
haya sido inspeccionada por un electri-
R
cista especializado
Por motivos de seguridad, utilice exclusi-
#
vamente cables de carga comprobados y
homologados por el fabricante para la
carga de baterías de alto voltaje en
vehículos eléctricos.
No utilice cables de carga dañados.
#
No prolongue el cable de carga.
#
No utilice adaptadores.
#
Es imprescindible que tenga en cuenta
#
las indicaciones de seguridad que figu-
ran en las Instrucciones de servicio de la
base de carga mural.
Para cargar el vehículo en una wallbox sin cable
premontado, utilice el cable de carga para wallbox
y estación de carga (modo 3) disponible opcional-
mente. El cable de carga está guardado en una
bolsa en el maletero o el espacio de carga.
Utilice exclusivamente cables de carga comproba-
dos y homologados por el fabricante para la carga
de baterías de alto voltaje en vehículos eléctricos.
& PELIGRO Peligro de lesiones mortales por
componentes dañados
Si utiliza un componente dañado para conec-
tar el vehículo a la estación de carga, podría
provocar, porejemplo, un incendio o una des-
carga eléctrica.
Realice un control visual de la estación
#
de carga por daños evidentes, porejem-
plo, daños importantes en la carcasa o la
conexión del cable de carga.
F254 0135 37
Conducción y estacionamiento 323
No utilice cables de carga dañados.
#
No prolongue el cable de carga.
#
No utilice adaptadores.
#
Es imprescindible que tenga en cuenta
#
las indicaciones de seguridad de la esta-
ción de carga.
Antes del proceso de carga debe habilitar la
mayoría de las estaciones de carga, porejemplo,
mediante una tarjeta RFID o mediante Plug and
Charge. Tenga en cuenta las indicaciones perti-
nentes de la empresa operadora local de la esta-
ción de carga y las indicaciones sobre Mercedes
me Charge (
página 526).
/
La cantidad de energía proporcionada que se
muestra en la estación de carga para el proceso
de carga puede ser mayor a la cantidad de ener-
gía realmente absorbida por la batería de alto vol-
taje. Este efecto se debe a pérdidas de carga de
distinta magnitud y se describe como rendimiento
de carga. Las pérdidas se producen, porejemplo,
por generación de calor durante la carga o por
consumidores secundarios conectados. Obtendrá
Publicidad
