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264 Conducción y estacionamiento
▌Desconexión manual de la red de a bordo de
alto voltaje
& PELIGRO Peligro de lesiones mortales y
peligro de incendios por componentes
modificados y/o dañados de la red de a
bordo de alto voltaje
La red de a bordo de alto voltaje se encuentra
bajo una alta tensión eléctrica. Si modifica
componentes de la red de abordo de alto vol-
taje o toca componentes dañados, puede
sufrir una descarga eléctrica. Además, los
componentes modificados y/o dañados pue-
den provocar un incendio.
En caso de accidente o colocación de los
bajos del vehículo, los componentes de la red
de a bordo de alta tensión también pueden
dañarse de forma no visible.
No realice nunca modificaciones en la
#
red de a bordo de alto voltaje.
No encienda ni utilice el vehículo con
#
componentes modificados o dañados de
la red de a bordo de alto voltaje.
Nunca toque los componentes dañados
#
de la red de a bordo de alto voltaje.
Después de un accidente no toque los
#
componentes de la red de a bordo de
alto voltaje.
Encargue el transporte del vehículo des-
#
pués de un accidente.
Encargue la revisión de los componentes
#
de la red de a bordo de alta tensión en
un taller especializado y cámbielos, si es
necesario.
Requisitos
Solo está permitido desconectar manualmente la
red de a bordo de alto voltaje en las siguientes
situaciones:
Si el testigo luminoso de advertencia del sis-
R
tema de retención 6 se ilumina en el
visualizador del conductor, porejemplo, des-
pués de un accidente.
Si el vehículo ha sufrido daños considerables y
R
no se han activado los componentes del sis-
tema de retención, porejemplo, después de un
accidente.
F254 0135 37
Uso del dispositivo de desconexión de alto voltaje
Desconecte el vehículo.
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Acople la posición j del cambio.
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Accione el freno de estacionamiento eléctrico.
#
Asegure el vehículo para evitar su desplaza-
#
miento.
Abra el capó.
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