6.1
Manejo
6.1.1
Pedal acelerador
La velocidad del vehículo se controla con el pedal acelerador.
La dirección de marcha se ajusta con la palanca de di-
rección de marcha situada en el volante.
6.1.2
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento actúa sobre las ruedas trase-
ras con un cable Bowden. Si la capacidad de frenado se
reduce, se puede reajustar en la palanca con un tornillo de
ajuste. La sustitución de las zapatas de freno solo la pue-
de realizar el servicio técnico.
6.1.3
Pedal del freno
El pedal del freno activa el sistema de frenos de las ruedas
traseras. El correcto ajuste de los frenos se realiza auto-
máticamente; no es necesario llevar a cabo trabajos de
ajuste.
6.1.4
Conducción
Nota
Antes del arranque del equipo, asegurarse de mover la
palanca de dirección de marcha a la posición "N"
(neutra) pues, de lo contrario, la función de conduc-
ción se bloqueará.
La lámpara de advertencia omnidireccional se activa
automáticamente al arrancar el equipo.
Antes del arranque, sentarse en el asiento del conduc-
tor para activar el interruptor de contacto del asiento.
6.2
Limpieza en húmedo
PRECAUCIÓN
¡Peligro de daños en la instalación!
El cepillo utilizado debe ser adecuado para la limpieza
del suelo.
No utilizar los cepillos en esa zona.
CUIDADO
Para obtener un óptimo resultado de limpieza, hay que
adaptar la velocidad a las particularidades.
La limpieza en húmedo es muy sencilla. Para esta tarea
de limpieza se emplean cepillos cilíndricos y el conjunto de
frotadores laterales (no los cepillos laterales ni el cepillo ci-
líndrico)
Hay dos tipos de limpieza en húmedo.
Limpieza a fondo
–
Limpieza de mantenimiento
–
Limpieza a fondo
La limpieza a fondo consta de dos procedimientos, y se
utiliza en caso de gran acumulación de suciedad o de su-
ciedad incrustada.
206
Cuando se suelta el pedal acelerador, el freno magnético
hace que se pare el vehículo.
CUIDADO
Debe comprobarse de vez en cuando el efecto de frenada
del freno de estacionamiento; el efecto es correcto si el ve-
hículo se para en una pendiente del 12 %.
El accionamiento es hidráulico, por lo que siempre hay
que asegurarse de que el recipiente de reserva dispone de
suficiente líquido de frenos.
Arrancar el equipo con el interruptor de llave.
Suelte el freno de estacionamiento.
Accionar la palanca de dirección de marcha.
Presione lentamente el pedal acelerador.
Controlar la dirección de desplazamiento con el volante.
Al dar marcha atrás no puede correr nadie peligro, si es
necesario pedir que alguien de indicaciones.
6.1.4.1
Comportamiento en marcha
La velocidad de desplazamiento se regula con el pedal
–
acelerador sin etapas.
6.1.4.2
Frenos / detención
Suelte el pedal acelerador. El aparato frena automáti-
camente y se queda parado.
Para un efecto de frenada más potente o en caso de
emergencia, pisar el pedal de freno.
6.1.4.3
Pasaje por encima de obstáculos
CUIDADO
No se deberá pasar encima ni empujar objetos ni obstácu-
los sueltos.
Para pasar sobre obstáculos fijos se deberá usar siem-
pre una rampa adecuada.
Durante el primer procedimiento, la suciedad se elimina
mediante los cepillos de limpieza que giran en dirección
contraria y la solución de limpieza. La solución de limpieza
permanece en el suelo y actúa sobre la suciedad.
Nota
La turbina de aspiración está desconectada y la barra
de aspiración se mantiene levantada.
Mantener cerrada la chapaleta del recipiente para la
suciedad.
En el segundo procedimiento se aplica la limpieza de
mantenimiento.
Limpieza de mantenimiento
La limpieza de mantenimiento se aplica en la limpieza diaria.
Consiste en limpiar con el cepillo de limpieza, la barra
de aspiración vaciada y el ventilador de barrido conec-
tado. Este tipo de limpieza deja un suelo completamen-
te seco por el que se puede transitar.
Nota
Mantener cerrada la chapaleta del recipiente para la
suciedad.
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