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INVERSION DE MARCHE ET COMMANDE
DE LA VITESSE
Le moteur risque d'être sérieusement endom-
magé si (a) le régime du moteur ne revient pas
au ralenti et si la vitesse du bateau n'est pas
réduite en passant de la "MARCHE AVANT" à
la "MARCHE ARRIÈRE" ou de la "MARCHE
ARRIÈRE" à la "MARCHE AVANT", ou (b) si
les précautions nécessaires ne sont pas pri-
ses en passant en marche arrière.
Toujours laisser le régime du moteur revenir
au ralenti avant de changer la marche. Faire
attention et avancer lentement quand le
bateau est en marche arrière. S'assurer que la
barre/levier d'inversion est sur la bonne posi-
tion avant d'accélérer.
Si vous changez de vitesse quand le moteur
ne tourne pas, vous risquez de détériorer le
système de changement de vitesses.
Eviter de changer de vitesse quand le moteur
ne tourne pas.
MODÈLE À BARRE DE DIRECTION
nversion de marche
I
Pour passer en marche avant ("FORWARD"),
mettre la poignée de commande des gaz sur la
position de ralenti et tirer fermement le levier
d'inversion vers soi.
Pour passer en marche arrière ("REVERSE"),
mettre la poignée de commande des gaz sur la
position de ralenti et pousser fermement le
levier d'inversion à l'écart de soi.
REVERSE
40
AVIS
AVIS
FORWARD
Commande de la vitesse
Après l'inversion de marche, commander la
vitesse du moteur en tournant la poignée de
commande des gaz.
MODÈLE À COMMANDE À DISTANCE
Inversion de marche
Pour passer en marche avant "FORWARD",
appuyer sur le levier de verrouillage situé sur la
poignée de commande puis déplacer le levier
de commande vers l'avant jusqu'à environ la
position A, comme illustré.
Pour passer en marche arrière "REVERSE",
appuyer sur le levier de verrouillage situé sur la
poignée de commande puis déplacer le levier
de commande vers l'arrière jusqu'à environ la
position B, comme illustré.
NEUTRAL
32˚
FORWARD
PLUS RAPIDE
PLUS LENT
32˚
REVERSE
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