Suzuki DF40A Manual Del Propietário página 429

LES DETTE
Hvis du bruker vippelåsspaken til å holde
motoren i en helt oppvippet posisjon for
transport, kan det hende vippelåsspaken
løses ut, noe som kan føre til skader på moto-
ren.
Du skal aldri bruke vippelåsspaken til å holde
motoren i en helt oppvippet posisjon for
transport.
KRAFTTRIM OG VIPPING
DF40A (T/TH), DF40ASV (T),
DF50A (T/TH), DF60A (T/TH), DF60AV (T)
"Krafttrim og vipping" betjenes ved å trykke på
bryteren. For å vippe motoren opp, trykk på
øvre del av bryteren. For å vippe motoren ned,
trykk på nedre del av bryteren.
UP
DOWN
30
UP
DOWN
UP
DOWN
V ADVARSEL
Bryteren for motorisert trimming og tilting
(PTT) kan aktiveres utilsiktet selv når ten-
ningsbryteren er i av-stilling og forårsake per-
sonskader.
Hold alle passasjerer í avstand fra utenbords-
motoren for å forhindre utilsiktet aktivering av
PTT-systemet.
LES DETTE
Båt eller motor kan bli skadet dersom styre-
håndtaket kommer i berøring med andre gjen-
stander i båten.
Vipp motoren opp slik at styrehåndtaket ikke
kommer i kontakt med gjenstander så som
skrin/vesker for fiskeutstyr, kjølebokser eller
motorbrønnen.
MERKNAD:
Gjentatt bruk av bryteren for motorisert trim-
ming og vipping (PTT) vil forårsake overopphe-
ting av PTT-motoren, noe som kan føre til at
beskyttelseskretsen stopper motoren. PTT-bry-
teren sperres mens beskyttelseskretsen er akti-
vert. Systemet opphever denne sperren når
overopphetingen er løst.
MANUELL VIPPING
DF40A (T/TH), DF40ASV (T),
DF50A (T/TH), DF60A (T/TH), DF60AV (T)
Hvis du ikke er i stand til å vippe motoren ved å
bruke "Krafttrim og Vipping" enten pga. et elek-
tronisk eller et annet problem, kan du bevege
motoren manuelt. For å vippe motoren opp eller
ned, vri den manuelle utløserskruen A fire gan-
ger motsatt klokkeretning, beveg motoren til
ønsket posisjon og stram så utløserskruen.