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Idiomas disponibles
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RÉGLAGE DE LA FIXATION DU CAPOT DU
MOTEUR
Si l'on sent que la fixation du capot du moteur
est lâche ou trop serrée quand on bloque les
leviers, la régler de la façon suivante:
1. Desserrer les boulons 1.
2. Régler la position des supports 2. Pour
augmenter le serrage, déplacer les supports
dans le sens A. Pour dimunuer le serrage,
déplacer les supports dans le sens B.
3. Serrer les boulons 1.
RÉGLAGE DE L'ANGLE DE LA BARRE DE
DIRECTION
MODÈLES À BARRE DE DIRECTION
Pour régler l'angle de la barre de direction par
rapport à l'horizontale, procéder à l'aide de la
butée et du boulon fournis avec le kit barre de
direction.
L'angle de la barre de direction peut être réglé
selon trois positions.
Pour régler l'angle de la barre de direction :
1. Quand la butée n'est pas en place, l'angle
de la barre de direction est au minimum.
Pour augmenter cet angle, relever la barre
de direction et monter la butée.
2. Sélectionner la direction de la butée 1, l'ins-
taller sur le support de la barre de direction
et serrer soigneusement le boulon 2.
3. Vérifier que l'angle de la barre de direction
est approprié à l'opérateur après avoir
ramené celle-ci en place.
NOTE:
• Quand la butée est installée côté le plus
épais en haut, la barre de direction est réglée
sur l'angle le plus grand par rapport à l'hori-
zontale.
• Quand la butée est installée côté le plus
mince en haut, la barre de direction est
réglée sur l'angle moyen par rapport à l'hori-
zontale.
• Quand aucune butée n'est installée, la barre
de direction est réglée sur l'angle le plus petit
par rapport à l'horizontale.
Non utilisé
Angle le plus grand
Angle moyen
Angle le plus petit
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