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MANEJO
Accionar fuertemente la ma-
neta del freno 1 o el pedal del
freno y soltarlos rápidamente.
se indica en verde.
El Hill Start Control está acti-
vado.
Para desconectar el Hill Start
Control, accionar de nuevo la
maneta del freno 1 o el pedal
del freno.
se oculta.
Alternativamente, iniciar la
marcha con la 1.ª o 2.ª mar-
cha.
Al arrancar o al activar la
marcha atrás auxiliar, se
desactiva automáticamente el
Hill Start Control.
se muestra tras soltar el
freno por completo.
El Hill Start Control está de-
sactivado.
Encontrará información deta-
llada sobre el Hill Start Con-
trol en el capítulo Técnica en
detalle (
187).
MARCHA ATRÁS AUXILIAR
con marcha atrás auxiliar
Generalidades
Para utilizar la marcha atrás
auxiliar, deben cumplirse las
siguientes condiciones previas:
La motocicleta está en posi-
ción vertical.
El motor está en marcha.
El freno está accionado.
La caja de cambios está en
ralentí.
El caballete lateral está ple-
gado.
El embrague no está puesto.
La circulación marcha atrás de-
bería realizarse sin acompa-
ñante.
En caso de pendiente, la mar-
cha atrás auxiliar no puede
garantizar ninguna función de
detención, lo mismo que su-
cede cuando está una marcha
puesta.
En caso de pendientes ascen-
dentes por encima de máx.
20 %, no se puede poner la
marcha atrás auxiliar.
EO
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