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das en función de la tempe-
ratura, y se refieren siempre a
una temperatura del aire de los
neumáticos de 20 °C.
Los aparatos de comprobación
de presión de inflado de las
gasolineras no realizan com-
pensación de temperatura; la
presión de inflado registrada
en los neumáticos depende de
su temperatura. Por este mo-
tivo, los valores indicados allí
no coinciden en la mayoría de
los casos con los datos mostra-
dos en la pantalla.
Adaptación de la presión de
inflado
Comparar el valor de RDC en
la pantalla con el valor indicado
en la parte trasera del manual
de instrucciones. La diferencia
que exista entre ambos valo-
res debe compensarse con el
equipo de comprobación de
presión de los neumáticos de la
gasolinera.
Ejemplo
Según el manual de
instrucciones, la presión de
inflado de los neumáticos
debe tener el siguiente valor:
2,5 bar
Ejemplo
En la pantalla TFT se indica el
siguiente valor:
2,3 bar
Por consiguiente, faltan:
0,2 bar
El dispositivo de comproba-
ción en la estación de servi-
cio indica:
2,4 bar
Para establecer la presión
de inflado de los neumáticos
correcta, es preciso aumen-
tarla hasta el siguiente valor:
2,6 bar
ASISTENTE DE ARRANQUE
con Hill Start Control
Función del asistente de
arranque
El asistente de salida en cuesta
Hill Start Control impide que el
vehículo ruede hacia atrás de
forma descontrolada en pen-
dientes, mediante la interven-
ción selectiva en el sistema de
frenos ABS completamente
integral, sin que el conductor
deba accionar permanente-
mente la maneta del freno. Al
activar el Hill Start Control se
genera la presión en el sistema
de frenos trasero, de modo que
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EO
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