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2. Instrucciones de seguridad para accionamientos y controles eléctricos
Prevención de accidentes, lesiones y/o daños materiales:
Festo.P.BE-CMMS-ST-HW-ES 0903b
Advertencia
El freno de retención del motor suministrado de serie o un freno
externo de retención de motor controlado por el dispositivo de re-
gulación del accionamiento no son adecuados para la protección
de personas.
Los ejes verticales deben asegurarse adicionalmente contra
caídas o descensos tras la desconexión del motor, por ejemplo
mediante
− bloqueo mecánico del eje vertical,
− dispositivo externo de frenado/retención/sujeción o
− suficiente compensación de pesos del eje.
Advertencia
Durante el funcionamiento la resistencia interna de frenado condu-
ce una tensión peligrosa del circuito intermedio y puede conducirla
incluso hasta un minuto después de la desconexión del controlador
de motor paso a paso. En caso de contacto esta tensión puede pro-
vocar la muerte o lesiones graves.
Antes de realizar trabajos de mantenimiento debe asegurarse
que la alimentación de corriente está desconectada y bloquea-
da y el circuito intermedio está descargado.
El equipo eléctrico debe desconectarse mediante el interruptor
general y debe asegurarse contra una reconexión; debe espe-
rarse a que el circuito intermedio esté descargado
− antes de realizar trabajos de mantenimiento y reparaciones
− antes de realizar trabajos de limpieza
− durante largas interrupciones del funcionamiento.
Advertencia
El montaje debe realizarse cuidadosamente. Es preciso asegurarse
de que ni durante el montaje ni durante el posterior funciona-
miento del accionamiento caen virutas de taladrado, polvo metáli-
co o piezas de montaje (tornillos, tuercas, segmentos de conduc-
tos) en el controlador de motor paso a paso.
Se debe comprobar que el suministro de corriente externo del regu-
lador (24 V) está desconectado.
Antes de interrumpir la alimentación de la tensión de mando de
24 V se debe desconectar siempre el circuito intermedio o la ten-
sión de carga.
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