Innova 3145 Manual Del Usuario página 116

Systèmes de diagnostic
PRÉSENTATION DES SYSTÈMES DE COMMANDE ÉLECTRONIQUES FORD
PRÉSENTATION DES SYSTÈMES DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUES FORD
Les ordinateurs embarqués des véhicules Ford sont programmés
en usine avec des instructions d'autotest spécialement conçues
pour détecter les anomalies dans les divers systèmes surveillés
et commandés par l'ordinateur du véhicule. L'ordinateur
surveille le bon fonctionnement des capteurs du véhicule
(capteurs d'oxygène, capteurs de température du liquide de
refroidissement, débitmètres d'air massique, soupape de
recirculation des gaz d'échappement, capteurs de pression
absolue de la tubulure d'admission, etc.) et de ses actionneurs
(injecteurs de carburant, système de recirculation des gaz
d'échappement, régulation de l'air de ralenti, ventilateur,
soupape de purge de l'absorbeur de vapeurs de carburant,
avance à l'allumage, etc.). Tous ces dispositifs sont reliés par des
fils électriques à l'ordinateur du véhicule.
Les capteurs communiquent avec l'ordinateur en transmettant
des signaux de tension (entrées) correspondant au
fonctionnement actuel du véhicule. Si la tension reçue par
l'ordinateur en provenance d'un capteur quelconque ne
correspond pas à la tension normale enregistrée dans sa
mémoire pour la conduite en cours, un code d'anomalie est
généré pour le circuit ou système en cause.
Les actionneurs reçoivent des ordres de l'ordinateur sous
forme de signaux de tension, afin d'exécuter des fonctions ou
réglages appropriés.
Exemple : L'ordinateur peut demander à un injecteur de
carburant d'augmenter la quantité de carburant injecté dans
le moteur. Lorsque l'ordinateur a donné l'ordre à l'injecteur de
carburant d'injecter plus de carburant dans le moteur, il
surveille ensuite les signaux de tension de cet injecteur pour
s'assurer que l'injecteur a répondu. Si le signal de tension de
l'injecteur de carburant ne change pas, cela signifie que
l'injecteur de carburant ne répond pas aux ordres de
l'ordinateur. L'ordinateur détermine ensuite qu'il y a un
problème au niveau de l'injecteur ou du circuit d'injection, puis
il produit un code associé à ce problème. Ce code est envoyé au
lecteur de codes durant la procédure d'autotest.
IMPORTANT : Lorsque l'ordinateur est en mode autotest (il
vérifie alors le bon fonctionnement des capteurs et actionneurs),
il compte sur les signaux de tension qu'il envoie et reçoit des
capteurs et actionneurs pour déterminer si ces composants
fonctionnent correctement. Les capteurs et actionneurs sont tous
connectés à l'ordinateur à l'aide de fils électriques. Si des
anomalies sont détectées dans une partie du circuit reliant ces
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Chapitre 2