Glosario
6
GLOSARIO DE TÉRMINOS Y ABREVIATURAS
RECIPIENTE – Un recipiente en el sistema de control de
emisiones que contiene carbón activado para atrapar los
vapores de combustible en el sistema de com-bustible.
RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE – Un
procedimiento en el cual una pequeña cantidad de gases
inertes de escape se reintroducen a la cámara de combustión
para reducir la temperatura pico de la combustión, reduciendo
así la formación de gases NOx.
RELEVADOR – Un dispositivo de conmutación operado por
un circuito de bajo voltaje, el cual controla la apertura o cierre
de otro circuito de más alta corriente.SAW – Palabra de
avance de chispa y también palabra de ángulo de chispa.
SC – Supercargado.
SCC – Computadora de control de chispa.
SEFI – Inyección de combustible electrónica secuencial. Los
inyectores están ubicados en el múltiple de admisión e
inyectan el combustible disparados por la sincronización de la
chispa del encendido.
SENSOR DE DETONACIÓN – Un dispositivo de entrada
que responde a la detonación en los cilindros causada por
exceso de avance de la chispa.
SENSOR DE OXÍGENO – Un sensor que cambia su voltaje
de salida según cambia el contenido de oxígeno de los gases de
escape en relación al contenido de oxígeno de la atmósfera.
Esta señal eléctrica se usa para controlar la relación
aire/combustible.
SENSOR DE OXÍGENO EN LOS GASES DE ESCAPE –
Un sensor que cambia su voltaje de salida según cambia el
contenido de oxígeno de los gases de escape en relación al
contenido de oxígeno de la atmósfera. Esta señal eléctrica se
usa para controlar la relación aire/combustible.
SENSOR DE PERFIL DE ENCENDIDO – Un interruptor
de efecto Hall que proporciona información acerca de la
posición del cigüeñal al procesador del EEC-IV.
SEÑAL DE IDENTIFICACIÓN DE CILINDRO – Una
señal generada por el sensor de sincronización del cigüeñal. Se
utiliza para sincronizar la chispa de la bobina del encendido,
debido al hecho de que algunos modelos usan el sistema DIS
con 2 bobinas de encendido.
SES – Luz indicadora de dar servicio al motor pronto.
SFI – Inyección secuencial de combustible. Un tipo de sistema
de inyección MFI en el cual los inyectores se pulsan individual-
mente basado en la secuencia de disparo de los cilindros.
Capítulo 6
96