Innova 3145 Manual Del Usuario página 186

Glossaire
GLOSSAIRE DES EXPRESSIONS ET ABRÉVIATIONS
AXOD-E – Boîte-pont automatique à overdrive à commande
électronique.
BAC – Volet de dérivation d'air.
BARO – Pression barométrique.
BCM – Module calculateur de carrosserie.
BOÎTE À VAPEURS DE CARBURANTS – Dans un système
à émissions par évaporation, récipient contenant du charbon
pour piéger les vapeurs de carburant émises par le circuit de
carburant.
BOO – Frein engagé/libéré - Signal d'entrée du calculateur.
BOOST – Actionneur électromagnétique de suralimentation
du turbocompresseur ou son circuit de commande.
BP – Capteur de pression barométrique. Permet de compenser
l'effet des changements d'altitude.
BPA – Électrovanne de dérivation de l'air. Permet de contrôler
le régime de ralenti sur les moteurs Ford EFI et SEFI.
BTDC – Avant point mort haut.
BVT – Transducteur variable à contre-pression.
C3I – Allumage par bobine contrôlé par ordinateur. Produit
l'étincelle d'allumage sans l'aide d'un distributeur.
CALAGE – Relation entre l'allumage de la bougie et la
position du piston.
CALAGE CALCULÉ PAR ORDINATEUR – Avance à
l'allumage totale en degrés avant le point mort haut. Calculé
par le processeur Ford EEC-IV en fonction des données issues
des capteurs.
CALAGE ÉLECTRONIQUE DE L'ALLUMAGE – Calage de
l'allumage contrôlé par le PCM.
CANP – Actionneur de purge de la boîte à vapeurs de
carburant.
CAPTEUR D'OXYGÈNE – Capteur dont la tension de sortie
change lorsque la teneur en oxygène de l'échappement varie
par rapport à celle de l'atmosphère. Ce signal électrique
constamment variable est utilisé pour le contrôle du mélange
air-carburant.
CAPTEUR D'OXYGÈNE DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT –
Capteur dont la tension de sortie change lorsque la teneur en
oxygène de l'échappement varie par rapport à celle de
l'atmosphère. Ce signal électrique constamment variable est
utilisé pour le contrôle du mélange air-carburant.
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Chapitre 6