Acerca del Lector de Códigos Ford
CONEXIÓN DEL LECTOR DE CÓDIGOS FORD
CONEXIÓN DEL LECTOR DE CÓDIGOS FORD AL CONECTOR
O CONECTORES DE PRUEBA DEL VEHÍCULO
NOTA: El Lector de Códigos está diseñado para acoplarse
EXACTAMENTE al conector de prueba de la computadora.
Cuando queda debidamente conectado, el conector de prueba
deberá concordar exactamente con las guías moldeadas que
rodean las clavijas del Lector de Códigos (como se ilustra debajo).
El forzar el conector de pruebas incorrectamente en el Lector de
Códigos pude ocasionarle daños al Lector de Códigos, al igual
que al conector del sistema de computadora del vehículo.
Para el sistema de computa-
dora EEC-IV (la mayoría de
los vehículos construidos
después de 1984) conecte el
Lector de Códigos a AMBOS.
Conector grande de 6 clavijas
1.
hembras con cuerpo moldeado
Conector pequeño de una
2.
clavija hembra
NOTA: Los vehículos de 1988 o
más recientes pueden tener más de
un conector similar para otros sis-
temas (p.e.: Frenos antibloque-
antes). Sólo el conector con la
clavija sencilla extra es el
conector de prueba correcto para
uso con los códigos de servicio de
la computadora. Si usted tiene
alguna duda acerca de cuál es el
conector correcto, sírvase consultar el manual de servicio del
vehículo para obtener información detallada.
Para el sistema MCU (vehículos construidos entre 1981 y
1983), conecte el Lector de Códigos solamente al conector
de 6 clavijas hembras.
Cable de extensión opcional
Para operación con una sola persona,
se ofrece un cable de extensión
opcional para las conexiones de
prueba, disponible en su tienda o
departamento de servicio local. Este
cable de extensión le permite
efectuar todas las lecturas de códigos
sin necesidad de tener un ayudante.
21
CONECTOR
DE PRUEBAS
MCU
LECTOR DE
CÓDIGOS
NO SE HACE CONEXI
Capítulo 3
3
CONECTOR
DE PRUEBAS
EEC-IV
LECTOR DE
CÓDIGOS