Glossaire
GLOSSAIRE DES EXPRESSIONS ET ABRÉVIATIONS
EGR – Le système de recyclage des gaz d'échappement est
conçu pour permettre la circulation des gaz d'échappement
inertes dans la chambre de combustion afin de refroidir la
combustion et de réduire les oxydes d'azote dans
l'échappement.
EHC – Actionneur à dépression de contrôle de la température
d'échappement ou son circuit.
EIC – Grappe d'instruments électroniques.
EMR – Module électronique de contrôle du retard à
l'allumage.
ENTRÉE TACH – Signal de régime du moteur envoyé au
calculateur par le circuit primaire de la bobine d'allumage.
EPC – Actionneur de commande électronique de la pression.
EPROM – Mémoire morte programmable effaçable.
ER – Moteur en marche. Utilisé dans certains systèmes de
test Ford.
ERREUR DURE – Erreur se produisant pendant le cycle de
fonctionnement considéré, par opposition à l'erreur
intermittente qui ne se manifeste plus au moment considéré.
ERREUR INTERMITTENTE – Erreur s'étant produite
durant un cycle de fonctionnement du moteur antérieur.
L'erreur intermittente est susceptible d'avoir généré un code
intermittent toujours présent dans la mémoire du PCM.
ERS – Capteur de régime du moteur.
ESA – Correcteur d'avance électronique.
ESC – Commande électronique de l'allumage.
EST – Calage électronique de l'allumage.
EVP – Capteur de position du volet EGR ou son circuit.
EVR – Régulateur de dépression de l'EGR ou son circuit.
EVRV – Volet régulateur de dépression à commande
électronique. Contrôle la dépression de l'EGR.
FMEM – Gestion des effets du mode de défaillance. Parfois
appelé mode « limp-in ».
FTO – Sortie tachymétrique filtrée. Sortie du module DIS TFI
IV Ford fournissant un signal d'allumage filtré au processeur
pour le contrôle du dwell.
GND, GRD ou GRND – Terre. Conduite commune reliée à la
borne négative de la batterie.
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Chapitre 6