4
DEFINICIONES DE CÓDIGOS DE FALLA PARA SISTEMAS EEC-IV (33 A 41)
CONDICIÓN DEFINICIÓN DEL
CÓDIGO DE PRUEBA CÓDIGO DE FALLA
33
R, C
34
R
34
O, R, C
34
O, R, C
34
O, R, C
34
C, O, R
35
R
35
O, R, C
35
O, R, C
35
O, R, C
36
R
36
R
37
R
37
R
38
C
39
C
41
R
41
C
55
Recuperación de códigos
(Sólo camiones): Falla en válvula EGR / No se
cierra correctamente / Falla en TPS (Diesel)
(Sólo automóviles): Válvula EGR no se abre
correctamente
(Sólo automóviles): Caudal de EGR insufi-
ciente o alto voltaje en EVP (SONIC) o alto
voltaje en sensor PFE o fuera de especificación
(Sólo camiones): Falla en circuito de control
de EGR (excepto modelos V8)
(Sólo camiones): Falla en sistema de control
EVAP / voltaje superior al límite cerrado
(modelos V8)
Sensor transductor de presión de EGR
defectuoso
(Sólo automóviles): RPM demasiado bajas
para prueba EGR (2.3L MAP)
(Sólo automóviles): Alto voltaje EVP/PFE
(Sólo camiones): No hay señal de posición
EGE, bajas RPM
(Sólo camiones): Falla en sistema de control
EVAP (modelos V8)
El sistema indica mezcla pobre en ralentí
Aumento insuficiente de RPM durante la
prueba de control de velocidad
El sistema indica mezcla rica en ralentí
Aumento insuficiente de RPM durante la
prueba de control de velocidad
Motor de CD de control de velocidad de
ralentí / circuito abierto en sensor de posición
de la mariposa de admisión en ralentí
(Sólo automóviles): Sobremarcha automática
no está operando correctamente (falla en la
transmisión)
Bajo voltaje de sensor HEGO (HO2S) /
mezcla pobre
Señal del sensor HEGO (HO2S) fuera de
rango / siempre mezcla pobre
Capítulo 4