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DEFINICIONES DE CÓDIGOS DE FALLA PARA SISTEMAS EEC-IV (66 A 70)
CONDICIÓN DEFINICIÓN DEL
CÓDIGO DE PRUEBA CÓDIGO DE FALLA
66
O, C
67
O
67
C
67
C
67
O, R
67
O, C
68
O, C
68
O, R, C
68
C
68
O
69
O
69
O
69
C
70
C
59
Recuperación de códigos
Entrada de señal del sensor TOT inferior al
mínimo para autoprueba, o circuito del
sensor de caudal de aire por veleta inferior
al mínimo (E4OD)
Falla en el circuito del interruptor de presión
de neutral (NPS), circuito abierto (3.0L
MAP, 3.0L MAF-SFI, 3.8L SFI)
(Sólo automóviles): Falla en el circuito del
interruptor del embrague
(Sólo camiones): Falla en el circuito del in-
terruptor del embrague del compresor de
aire acondicionado
(Sólo automóviles): Falla en el circuito del
interruptor de neutral (NDS) de la trans-
misión, circuito abierto; o entrada alta del
aire acondicionado
(Sólo automóviles): Sensor de la posición de
la palanca manual (MLP) fuera de rango; o
entrada alta del aire acondicionado (4.9L
MAP, 5.8L MAP)
(Sólo automóviles): Circuito de temperatura
del aire por veleta a tierra
(Sólo automóviles): Falla en el circuito del
interruptor de temperatura de la transmi-
sión; circuito abierto
(Sólo camiones): Líquido de la transmisión
recalentado
(Sólo camiones): Interruptor de seguimiento
de la marcha lenta (modelos de 1985 a 1988)
(Sólo automóviles): Falla en circuito del in-
terruptor de presión 4/3 ó 3/2 AXOD;
circuito cerrado
(Sólo automóviles): Falla en circuito del
sensor de velocidad del vehículo
Falla en circuito del interruptor de presión
4/3 ó 3/2 AXOD; circuito abierto; o falla en
cambio 3-4 (E4OD)
(Sólo automóviles): Falla en ECM
Capítulo 4