Recuperación de códigos
PRUEBAS ADICIONALES PARA SISTEMAS EEC-IV
•
En el ejemplo B, los resultados de la prueba indican
que cilindro #2 no pasó la prueba la primera vez. Esto
indica que el cilindro #2 está funcionando, pero no
contribuye a la misma medida que los demás
cilindros.
C: Si el código de problema en un cilindro (el código 20 en el
ejemplo C en la TABLA DE RESULTADOS DE LA
PRUEBA) se recupera la primera y la segunda vez que se
ejecuta la prueba, repita la prueba por tercera vez. Si el
sistema pasa la tercera vez (código 90), no es necesario
hacer más pruebas. Consulte las columnas "Indicación del
problema" y "Posible causa" en la Tabla de Resultados y
proceda al paso 8.
•
En el ejemplo C, los resultados de la prueba indican
que el cilindro #2 no pasó la prueba la primera ni la
segunda vez, pero pasó la tercera vez. Esto indica que
el cilindro está disparando, pero no está contribuyendo
a la misma medida que los demás. Los resultados de
la prueba también indican que en el ejemplo C el
problema es más serio que en el ejemplo B.
D: Si el código de problema en un cilindro (el código 20 en el
ejemplo D en la TABLA DE RESULTADOS DE LA
PRUEBA) se recupera la primera, la segunda y la tercera
vez que se ejecuta la prueba, no es necesario hacer más
pruebas. Consulte las columnas "Indicación del problema"
y "Posible causa" en la Tabla de Resultados y proceda al
paso 8.
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En el ejemplo D, los resultados de la prueba indican
que cilindro #2 no pasó la prueba ninguna de las tres
veces. Esto indica que el cilindro #2 está muy débil o
no funciona y su contribución a la generación de
potencia es mínima o es cero.
Apague el motor y desconecte el Lector de Códigos de los
8.
conectores de prueba del vehículo. Los resultados de la
Prueba de Balance de Cilindros ahora se encuentran
almacenados en la memoria del Lector de Códigos.
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Capítulo 4