Innova 3145 Manual Del Usuario página 217

Acerca de los sistemas de diagnóstico
2
¿CÓMO FUNCIONA UN SISTEMA DE COMPUTADORA EN UN VEHÍCULO?
de relación aire/combustible, sincronización de la chispa,
cambio de velocidades en la transmisión, etc., para cualquier
régimen de marcha. Estos valores están programados de
fábrica y son específicos para cada modelo de vehículo.
La computadora del vehículo recibe información (entradas) de
los sensores e interruptores ubicados en diferentes partes del
motor. Estos dispositivos vigilan variables críticos del motor
(temperatura del refrigerante, velocidad de giro del motor,
carga aplicada al motor, posición de la mariposa de admisión,
relación aire/combustible, etc.). La computadora compara los
valores detectados por los sensores con los valores de
referencia que tiene programados en memoria y efectúa las
correcciones necesarias para que los valores detectados por los
sensores siempre concuerden con los valores de referencia
programados para ese régimen de marcha en particular.
Ya que las condiciones de operación del vehículo cambian
constantemente, la computadora efectúa ajustes o correcciones
constantemente (especialmente la relación aire/combustible y
la sincronización de la chispa) para mantener todos los
sistemas del motor operando dentro de los valores de
referencia programados de antemano.
NOTA: La computadora no efectúa los ajustes o correcciones
directamente, sino que emite comandos a otros dispositivos,
tales como los inyectores de combustible, control de aire en
marcha lenta, válvula de recirculación de gases de escape o
módulo del encendido, los cuáles ejecutan las funciones
comandadas. Estos dispositivos se conocen como actuadores
porque inician las acciones obedeciendo los comandos de la
computadora.
Cómo un programa especial en la computadora detecta y
reporta los problemas en el sistema
• Comenzando en 1988, CARB (California Air Resources Board)
y después la EPA (Environmental Protection Agency) del
gobierno federal le exigieron a los fabricantes de vehículos
que incluyeran un programa de auto-diagnóstico capaz de
identificar fallas en los sistemas relacionados con los
controles de contaminantes en la computadora del vehículo.
La primera generación de auto-diagnósticos se denominó
OBD I (por sus siglas en inglés de On-Board Diagnostics).
NOTA: La mayoría de los fabricantes (incluyendo a Ford)
comenzaron a instalar computadora con diagnósticos a
bordo en algunos de sus vehículos comenzando en 1981.
• OBD I es un juego de instrucciones de autodiagnóstico
programado en la computadora del vehículo.
Capítulo 2 14