Extraction des codes
TESTS AVEC CLÉ SUR MARCHE ET MOTEUR ARRÊTÉ (KOEO) (EEC-IV)
Lorsque le lecteur est placé
en mode Test, il envoie à
l'ordinateur du véhicule un
signal lui demandant de
commencer l'exécution de
l'autotest. L'appareil affiche
un triangle dans le coin inférieur droit de l'écran
pour indiquer que le lecteur est relié à l'ordinateur du
véhicule et qu'il est en mode Test.
REMARQUE : Dès que le bouton TEST/HOLD est
enfoncé, l'ordinateur du véhicule se place en mode
d'autotest. Vous entendrez des cliquetis en provenance
du moteur. Cela est normal. Ces bruits indiquent que
l'ordinateur du véhicule active des relais, des
solénoïdes et d'autres composants pour vérifier leur
bon fonctionnement.
AVERTISSEMENT : Sur certains véhicules équipés
d'un ventilateur de refroidissement électrique,
l'ordinateur active ce ventilateur pour en vérifier
le fonctionnement. Pour éviter les blessures, gar-
dez vos mains et toutes les parties de votre corps
à bonne distance du moteur durant tout le test.
8.
Après 6 à 10 secondes (il peut falloir plus de temps sur
certains véhicules), l'ordinateur commence à envoyer les
résultats des autotests KOEO au lecteur de codes, sous
forme de codes numériques.
REMARQUE : La plupart des ordinateurs embarqués EEC-
IV installés sur les véhicules fabriqués jusqu'en 1991
utilisent un système de codes à deux chiffres. Par contre, la
plupart de ceux qui ont été fabriqués entre 1991 et 1995
utilisent un système de codes à trois chiffres.
Un carré clignote (dans le
côté droit de l'écran) chaque
fois que le lecteur reçoit un
code. Ce code est ensuite
affiché sur l'écran du lecteur.
Un petit « O » apparaît dans le coin supérieur droit de
l'écran pour indiquer que le code reçu est un code
d'anomalie d'autotest KOEO.
REMARQUE : Chaque code est répété deux fois.
29
4
O
Chapitre 4