Recuperación de códigos
DEFINICIONES DE CÓDIGOS DE FALLA PARA SISTEMAS EEC-IV (313 A 415)
CONDICIÓN DEFINICIÓN DEL
CÓDIGO DE PRUEBA CÓDIGO DE FALLA
313
R
314
R
326
R, C
327
O, R, C
327
*
328
O, R, C
332
R, C
334
O, R, C
335
O
336
R, C
336
R, C
337
O, R, C
338
C
339
C
341
R
381
C
411
R
412
R
415
*
Capítulo 4
Sistema de aire Thermactor / no entró en
desvío durante la autoprueba
Sistema de aire Thermactor / falla durante
la autoprueba del motor / lado izquierdo
(Sólo automóviles): Voltaje del circuito del
sensor de EGR inferior a lo esperado
Circuito de posición de la válvula de EGR
inferior al voltaje mínimo
Circuito EVP/EPT por debajo del mínimo
voltaje
Voltaje de la válvula de EGR cerrada inferior
al esperado
Se detectó caudal de EGR insuficiente
Alto voltaje en la válvula de EGR cerrada
Voltaje en circuito del sensor de EGR
superior o inferior a lo esperado durante la
autoprueba
Voltaje en circuito del sensor de EGR
superior a lo esperado
(Sólo camiones): Alta presión de escape
Circuito del sensor de EGR superior al
voltaje máximo
(Sólo automóviles): temperatura del refrige-
rante del motor (ECT) inferior a la esperada
(Sólo automóviles): temperatura del refrige-
rante del motor (ECT) superior a la esperada
(Sólo automóviles): Clavija de servicio del
ajuste de octano abierta
Ciclos erráticos en el compresor de aire
acondicionado
No se pudo controlar RPM durante la
prueba de bajas RPM en KOER
No se pudo controlar RPM durante la
prueba de altas RPM en KOER
Sistema de control de velocidad de ralentí
al límite mínimo de aprendizaje
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