del vehículo desconecta ciertos consumido-
res.
Posible causa:
Hay demasiados consumidores conectados.
La tensión de la red de a bordo disminuye
cuando el motor funciona a bajas revolucio-
nes y en fases de ralentí.
Si se circula con regímenes de revolucio-
nes bajos, desconectar todos los consumi-
dores no relacionados con la seguridad de
marcha (p. ej., chalecos calefactados).
Tensión de la red de a bordo crítica
El testigo de aviso general se ilumina.
Se muestra el símbolo de batería.
ADVERTENCIA
Fallo de funcionamiento de los sistemas
del vehículo
Riesgo de accidente
No continuar la marcha.
Posible causa:
Fallo del alternador, batería defectuosa o
fusible del regulador del alternador fundido.
Acudir lo antes posible a un taller especia-
lizado, preferiblemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar el fallo.
Bombilla defectuosa
El testigo de aviso general se ilumina.
Se muestra el símbolo de lámpara.
ADVERTENCIA
El vehículo pasa inadvertido en el tráfico
por la avería de los medios de ilumina-
ción en el vehículo
Riesgo para la seguridad
Sustituir las bombillas defectuosas lo
antes posible. Para ello, acuda a un ta-
ller especializado, preferentemente a un
concesionario BMW Motorrad.
Posible causa:
Una o varias bombillas están defectuosas.
Localizar las bombillas defectuosas me-
diante un control visual.
Sustitución completa de un medio de ilu-
minación LED, para ello diríjase a un taller
especializado, preferentemente a un con-
cesionario BMW Motorrad.
Autodiagnóstico del ABS no finalizado
El testigo de control y aviso del ABS
parpadea.
Posible causa:
Autodiagnóstico del ABS inconcluso
El ABS no está disponible porque el auto-
diagnóstico no ha concluido. (Para com-
probar los transmisores de velocidad de
giro de las ruedas, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima: 5 km/h)
Avanzar lentamente. Hay que tener en
cuenta que la función ABS no está disponi-
ble hasta que no concluya el autodiagnós-
tico.
Error del ABS
El testigo de control y aviso del ABS
está encendido.
Posible causa:
La unidad de mando del ABS ha detectado
una avería. El freno semiintegral y la función
Dynamic Brake Control han fallado. La fun-
ción ABS no está disponible.
Es posible seguir conduciendo teniendo en
cuenta que las funciones presentan fallos.
Tener en cuenta la información adicional
sobre las situaciones que pudieran provo-
car una avería en el ABS (
Acudir lo antes posible a un taller especia-
lizado, preferiblemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar el fallo.
Intervención del ASC
El testigo de control y aviso del ASC
parpadea rápidamente.
El ASC ha detectado una inestabilidad en la
rueda trasera y reduce el par del motor. El
testigo de control y aviso del ASC parpadea
durante más tiempo de lo que dura la in-
27
79).