Cambio De Marchas Con Leva De Cambio - BMW Motorrad R 18 Manual De Instrucciones

Descensos prolongados
ADVERTENCIA
Uso excesivo del freno de la rueda tra-
sera en descensos en rutas de montaña
Pérdida de eficacia del freno, destrucción
de los frenos por sobrecalentamiento
Usar tanto el freno de la rueda delantera
como el de la trasera y recurrir al freno
motor.
PELIGRO
Conducción con frenos sobrecalentados
Riesgo de accidente debido a un fallo de
funcionamiento de los frenos
Adaptar la forma de conducción.
Evitar un frenado frecuente mediante el
uso del freno motor.
ADVERTENCIA
Inobservancia de los intervalos de man-
tenimiento
Riesgo de accidente
Observar los intervalos de manteni-
miento vigentes para los frenos.
Frenos húmedos y sucios
La humedad y la suciedad en los discos de
freno y las pastillas reducen el efecto de fre-
nado.
El efecto de frenado puede verse reducido o
retardado en las siguientes situaciones:
Al conducir sobre charcos o bajo la lluvia.
Después de lavar el vehículo.
Al circular sobre carreteras con sal anti-
hielo.
Después de efectuar trabajos en los frenos
para eliminar restos de aceite o de grasa.
Al circular sobre calzadas sucias o por ca-
minos de tierra.
ADVERTENCIA
Empeoramiento del efecto de frenado
debido a la humedad y la suciedad
Riesgo de accidente
Elimine la humedad y la suciedad de los
frenos mediante el efecto de frenado.
Límpielos si es preciso.
Frene con antelación hasta que vuelva a
alcanzarse un efecto de frenado óptimo.
CAMBIO DE MARCHAS CON LEVA DE
CAMBIO
con peldaño EO
Accionamiento de la leva de cambio
Si se usan peldaños, no es posible ac-
cionar el pedal del cambio tirando de
él hacia arriba.
Para cambiar a una marcha superior, se usa
una leva de cambio.
Cambio a una marcha inferior: empujar
hacia abajo el pedal del cambio 2 en la
posición A.
Cambio a una marcha superior: empujar
hacia abajo el pedal del cambio 1 en la
posición B.
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