Ottobock 3R93 Instrucciones De Uso página 238

Шаблон и резьбовая пластинка должны размещаться посередине толщины матрицы.
9. Осуществить ламинирование гильзы обычным образом и оставить затвердевать.
10. Обрезать и отшлифовать гильзу.
11. Удалить шаблон (рис. 17).
12. Удалить пластичную ленту из резьбовой пластинки высверливанием с помощью сверла ⌀
3,2 мм (рис. 18) и осуществить чистовую нарезку резьбы с помощью резьбового резца M4.
Монтаж фиксирующей задвижки
13. Смонтировать фиксирующую задвижку на гильзе (рис. 19).
Монтаж тягового тросика
14. Карабинный крюк подвесить на запорный крючок. Отверстие карабинного крюка показывает
по направлению к шарниру (рис. 20).
15. Протянуть тяговый тросик через возникший в ламинате канал (рис. 21).
16. Тяговый тросик продеть и протянуть сквозь отверстие на фиксирующей задвижке.
Определить длину тягового тросика и укоротить его на необходимую длину (рис. 22).
17. К концу тягового тросика следует привинтить резьбовую муфту (рис. 23).
Фиксирующая задвижка смонтирована надлежащим образом, если оба конца тягового тросика
по прямой линии показывают по направлению к точкам соединения на фиксирующей застежке
и тяговой петле колена (рис. 24).
Проверка работы изделия
ВНИМАНИЕ
Опасность падения при недостаточном защелкивании фиксатора. Если тяговый
трос был смонтирован неправильно (в момент сгиба колена фиксатор самопроизвольно
раскрывается, фиксатор не защелкивается при полном разгибании), возникает опасность
самопроизвольного сгибания коленного шарнира и падения пациента.
После выполнения всех работ по регулировке и настройке следует проконтролировать
функцию блокировки протеза.
18. Следует проконтролировать достижение шарниром полного разгибания при предварительном
натяжении тягового тросика (рис. 25).
19. Следует проконтролировать удобство управления разблокировкой шарнира.
Деактивация функции блокировки
ВНИМАНИЕ
Опасность падения. Следует в обязательном порядке уведомить пациента о том, что
временная деактивация функции блокировки с фиксирующей задвижкой может привести
к опасным ситуациям (нарушение функциональности изделия).
ИНФОРМАЦИЯ
Если в ходе дальнейшей реабилитации функцию блокировки шарнира следует деактивировать
на все время, необходимо следовать указаниям, приведенным в гл. 4.2.1.
Временную деактивацию функции блокировки можно осуществлять с помощью фиксирующей
задвижки. Это требует модификации фиксирующей задвижки.
20. Фиксирующую задвижку следует отвинтить с гильзы.
238 | Ottobock 3R93