ABB DCS 400 Manual Del Operador página 150

Mensaje fallo
Nº de fallo
F 13 Sobreintensidad cam-
po
F 14 Sobreintensidad indu-
cido
Sobretensión inducido Sobretensión de inducido
F 15
F 16 Fallo med veloc
II K 6-28
Definición /
Posible origen
Sobreintensidad de campo
La intensidad de campo ha lle-
gado a un límite (parámetro So-
breintens cpo (4.05)) que po-
dría dañar el motor.
Compruebe
•
los parámetros relacionados con
el campo
•
la resistencia del campo
•
las conexiones del campo
•
el nivel de aislamiento del cable y
el bobinado de campo
Sobreintensidad de inducido
Intensidad de inducido mayor
que el valor del parámetro 3.04
Corr ind máx . El problema
puede ser provocado por un
cortocircuito en el circuito de
inducido o un tiristor defectuoso.
Desconecte el convertidor y
compruebe
•
mida la resistencia del inducido
•
todas las conexiones en el cir-
cuito de inducido
•
función de todos los tiristores
•
parámetros del regulador de
intensidad (Grupo 3) para de-
tectar inestabilidad.
La tensión de inducido ha au-
mentado por encima del valor en
el parámetro Disp sobret ind
(1.09).
Problemas posibles:
•
Nivel de fallos ajustado demasia-
do bajo (considere sobreimpulsos
de tensión) o tensión nominal del
motor incorrecta
•
Intensidad de campo demasiado
alta, quizá haya problemas con el
debilitamiento de campo (ver pa-
rámetros de campo)
•
Sobreimpulso o inestabilidad de
regulador de velocidad/intensidad
de inducido
•
Sobrevelocidad
Fallo de medición de veloci-
dad
La comparación de la señal de
realimentación de velocidad del
tacogenerador o codificador de
pulsos ha fallado o desborda-
miento de la entrada analógica
AITAC.
Compruebe
•
todas las conexiones del tacoge-
nerador o codificador de pulsos
•
fuente de alimentación del codifi-
cador
•
conexiones del convertidor -
¿circuito de inducido abierto?
3ADW000095R0706_DCS400_Manual_sp_g
Mensaje fallo
Nº de fallo
7.09 F 17 Fallo polaridad tacto
bit 12
F 18 Sobrevelocidad
7.09
bit 13
F 19 Motor bloqueado
7.09
bit 14
F 20 Fallo comunicación
7.09
bit 15
ver también A11
Puesta en marcha
Definición /
Posible origen
Fallo de polaridad del taco
La polaridad de la señal de rea-
limentación del tacogenerador
es incorrecta.
Compruebe
•
la polaridad del cable de
tacogenerador
•
la polaridad del cable de
campo e inducido
•
dirección de giro del motor
Sobrevelocidad
Velocidad actual del motor de-
masiado elevada.
Causas posibles:
•
Funcionamiento en modo
controlado por par/intensidad
en lugar de control por velo-
cidad.
•
Los parámetros del regula-
dor de velocidad no son co-
rrectos (sobreimpulso o
inestabilidad, véase el Grupo
de parámetros 5)
•
Motor accionado por carga
externa.
Motor bloqueado
El motor no gira a nivel de velo-
cidad cero (Parámetro Nivel vel
cero (5.15)) con un par actual
mayor que el límite de par (Pa-
rámetro Par bloqueo (3.17))
durante un tiempo mayor que el
tiempo de limitación (Parámetro
Tiempo bloqueo (3.18)).
Compruebe
•
todos los acoplamientos
mecánicos del motor
•
la correcta conexión de la
carga
•
limitación de intensidad/par
•
ajustes de parámetros (Gru-
po 3)
Fallo comunicación
si el puesto de control, Pará-
metro 2.02, se ajusta en „Bus de
campo" aparecen errores de
comunicación de bus de campo
si no se han recibido mensajes
durante un tiempo mayor que el
que se ajusta en el parámetro
Tpo fallo com (2.08) . Si el
puesto de control no es „Bus de
campo " aparece la Alarma 11.
Compruebe la conexión del ca-
ble de bus de campo y la función
de todos los dispositivos de bus
de campo de conformidad con
los valores en el Grupo de pa-
rámetros 8
7.10
bit 0
7.10
bit 1
7.10
bit 2
7.10
bit 3