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Procedimientos Descriptivos
5. Retire el O-ring de la tapa del filtro del aceite y deséchelo. Lubrique
ligeramente un nuevo O-ring con aceite limpio de motor e instálelo en la
tapa del filtro.
6. Verifique el alojamiento del filtro por cualquier desecho y retire si es
necesario.
7. Inserte un nuevo elemento del filtro en la tapa del filtro de aceite.
AVISO: La válvula de paso del filtro de aceite es muy importante para la
operación del motor. Si la válvula se llega a dañar, el filtro de aceite se
pasará por alto en todo momento. Esto permite desechos sin filtrar fluir a
través de todo el sistema de lubricación y puede provocar daño severo al
motor.
8. Inspeccione la válvula de paso del filtro de aceite (3) en el extremo del tubo
del soporte (2) en el alojamiento del filtro de aceite. Vea la ilustración de
abajo. Una válvula de paso rota (1) es mostrada a la derecha. Repare como
sea necesario.
AVISO: En algunos modelos de chasis el alojamiento del filtro de aire
puede interferir al instalar la tapa del filtro de aceite y el elemento del filtro
en línea recta dentro del alojamiento. Si este es el caso, afloje o retire el
alojamiento del filtro de aire para permitir una instalación adecuada del filtro
de aceite. Instalando el elemento del filtro en un ángulo puede dañar el
tubo del soporte del filtro de aceite o la válvula de paso.
9. Inserte el elemento del filtro y el ensamble de la tapa en el alojamiento.
Apriete la tapa de 40 a 50 N·m (30 a 37 lb·pies).
10. Coloque un recipiente conveniente de drenado, de 47 L (50 qt) o más, abajo
del cárter de aceite.
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