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Almacenamiento del Motor
Cuando un motor se almacena o se pone fuera de operación por un período de
tiempo, deben tomarse precauciones especiales para proteger el interior y exterior
del motor, la transmisión y otras partes contra corrosión y acumulación de moho. A
continuación se indican las partes que requieren atención y las preparaciones
recomendadas.
Preparación del motor para su almacenamiento
Será necesario eliminar todo el moho o corrosión completamente de cualquier pieza
expuesta antes de aplicar el compuesto anticorrosivo. Por lo tanto, se recomienda
procesar el motor para su almacenamiento tan pronto como sea posible después de
ponerlo fuera de operación.
El motor debe almacenarse en un lugar seco, el cual puede tener calefacción
durante los meses de invierno. Cuando el área de almacenamiento tiene humedad
excesiva pueden usarse productos químicos que absorben la humedad, los cuales
pueden adquirirse en establecimientos comerciales.
Almacenamiento Temporal (30 Días o Menos)
Un motor preparado de esta manera puede regresar al servicio en un corto tiempo al
extraer los sellos de las aberturas del motor y verificar los niveles del líquido
refrigerante del motor, el aceite combustible, el aceite lubricante y el aceite de la
transmisión.
Para proteger el motor durante un período temporal (30 días o menos), siga este
procedimiento:
1. Con el motor a temperatura ambiente y frío al tacto, drene el aceite del
cárter del cigüeñal del motor a un envase apropiado. Deseche el aceite de
una manera ecológicamente responsable según las recomendaciones
estatales y/o federales (EPA).
2. Llene el cárter del cigüeñal al nivel apropiado de la viscosidad y del grado
recomendados del aceite.
3. Llene el depósito de combustible del grado recomendado. Haga funcionar el
motor por dos (2) minutos a 1200 RPM y sin carga. No drene el sistema de
combustible ni el cárter del cigüeñal después de este funcionamiento.
4. Compruebe el filtro de aire y provea servicio, en caso de necesidad.
NOTA: Si no se requiere solución anticongelante durante el
almacenamiento, lave el sistema de enfriamiento con un inhibidor de
corrosión aceitoso soluble (3% – 5% por volumen) para evitar la corrosión
del diámetro exterior de las camisas de los cilindros.
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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Manual del Operador de la Plataforma DD
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