Realización De Una Regeneración Estacionada - Ghg17 - DETROIT DD Serie Manual Del Operador

Realización de una Regeneración Estacionada - GHG17
Realización de una Regeneración Estacionada -
GHG17
Realice una regeneración estacionada como sigue:
ADVERTENCIA: ESCAPE DEL MOTOR
Para evitar una lesión por inhalar el escape del motor, siempre
accione el motor en un área bien ventilada. El escape del motor
es tóxico.
ADVERTENCIA: ESCAPE CALIENTE
Durante la regeneración inmóvil los gases del escape estarán
extremadamente CALIENTES y podrían causar fuego si están
dirigidos a materiales combustibles. Asegure que el vehículo esté
en un área bien ventilada y no lo estacione donde el escape se
descargará de una manera que podría crear fuego.
NOTA: Bajo los ajustes prefijados de fábrica, cuando la Lámpara de
Regeneración del Filtro de Macropartícula de Diesel (DPF) no está
iluminada, el interruptor de petición de regeneración está desactivado.
NOTA: El conductor DEBE permanecer con el vehículo a través del
proceso de regeneración.
NOTA: No todos los vehículos pueden estar equipados con un interruptor
de petición de regeneración debido a la aplicación o especificación del
usuario.
NOTA: El procedimiento tomará aproximadamente de 30 a 45 minutos
(depende del tipo de motor y la cantidad de hollín acumulado en el DPF).
Cuando la petición de regeneración estacionada es aceptada, la Lámpara de
Regeneración del Filtro de Macropartícula de Diesel (DPF) se encenderá una vez
por un segundo y entonces se apagará por el resto de la regeneración estacionada.
La lámpara de Temperatura Alta del Sistema de Escape (HEST) destellará por un
segundo cada diez segundos y eventualmente se pondrá sólida cuando la
temperatura del tubo de aspiración esté arriba de 525°C (977°F).
La velocidad del motor puede variar durante la regeneración estacionada
(dependiendo del desplazamiento del motor, la temperatura del escape y la cantidad
de hollín acumulado en el DPF). La regeneración está completa cuando el motor
retorna a marcha en vacío lenta y la lámpara de DPF se mantiene apagada. La
lámpara de HEST permanecerá encendida, pero el vehículo puede ser manejado.
106
Derechos Reservados © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S189
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.