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Sistema de Controles Electrónicos de Detroit Diesel (DDEC)
Una vez que esté activado el control de travesía y usted alcance su velocidad de
carretera, presione el interruptor Set para activar el control de travesía. La luz de
travesía se encenderá. Para incrementar la velocidad de camino accionando el
interruptor resultará en un incremento o disminución de una milla-por-hora (1.6
kph) en la velocidad del vehículo. Si se desactivó el Control de Travesía, conmutar
el interruptor RSM/ACC restaura la velocidad del vehículo a la velocidad de
travesía establecida previamente. , presione el Interruptor RSM/ACC. Para reducir
la velocidad de conducción en carretera, presione el interruptor SET/CST hasta
alcanzar la velocidad menor deseada.
El Control de Travesía puede ser invalidado en cualquier momento con el pedal de
aceleración si el vehículo está funcionando a una velocidad menor que la
programada como Velocidad Máxima de Camino.
El control de travesía se desactiva oprimiendo ligeramente los frenos de servicio, el
pedal del embrague o el freno de remolque. El interruptor On/Off (activado/
desactivado) también desactivará el control de travesía.
El Control de Travesía mantendrá pareja la velocidad del vehículo incluso en
pendientes ascendentes, a menos que los requisitos de potencia exijan un cambio
descendente. Si la función de Control de Travesía/Freno del Motor está encendida
(ON), el Control de Travesía limitará su velocidad en pendientes descendentes. Lo
más probable es que el Control de Travesía se sienta más fuerte de conducir que
con el pedal del acelerador debido a la respuesta instantánea y de aceleración
ampliamente abierta. Es por eso que el uso del control de travesía no se recomienda
durante condiciones resbalosas de manejo.
Use el control de travesía después de un cambio descendente en una colina para
subir la colina. El activar el Interruptor RSM/ACC (no el interruptor SET)
mantendrá la aceleración del camión en los cambios de velocidad bajos hasta la
velocidad nominal del motor.
PRECAUCIÓN: PÉRDIDA DE CONTROL DEL VEHÍCULO
Para evitar una lesión debido a la pérdida de control del vehículo,
no utilice el control de travesía bajo estas condiciones:
• Cuando no es posible mantener el vehículo a una velocidad
constante (en los caminos curveados, en el tráfico pesado, en
el tráfico que varía en velocidad, etc.).
• En los caminos derrapantes (pavimento mojado, hielo o
caminos cubiertos de nieve, grava floja, etc.).
El control de travesía mantendrá la velocidad en condiciones normales de carretera
y carga. No puede limitar las velocidades del vehículo en pendientes descendentes
si se excede el esfuerzo de frenado del motor disponible, ni puede mantener la
velocidad en pendientes ascendentes si los requisitos de potencia exceden la
capacidad de potencia del motor.
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Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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