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Manual del Operador de la Plataforma DD
Compresor de Aire
El compresor de aire incorpora tres de los sistemas principales de un motor diesel
(aire, lubricación y el del líquido refrigerante). La inspección apropiada del
compresor de aire incluiría la inspección para el aire, el aceite, y las fugas del
líquido refrigerante. Debido a inadecuados compresores de aire de sellado interno,
cuando fallan, pueden producir una presión excesiva del cárter del motor o permitir
que un motor ingiera el aceite.
Sistema de Post-Tratamiento (ATS)
Es necesario retirar periódicamente la ceniza acumulada, derivada del aceite
lubricante del motor, del filtro. Esta ceniza no se oxida en el filtro durante el
proceso de la regeneración y se debe quitar con un procedimiento de limpieza.
Todos los motores equipados de ATS de Detroit™ iluminarán una lámpara de
advertencia del tablero de instrumentos que indica la necesidad de la limpieza de la
ceniza.
Regulador de Vibraciones (Damper)
El regulador de vibraciones, debe inspeccionarse periódicamente y reemplazarse si
tiene muescas o fugas. El calor proveniente de la operación normal del motor puede
causar, con el transcurso del tiempo, que el fluido proveniente del regulador se
descomponga y pierda sus propiedades de amortiguación. Por esta razón, el
regulador de vibraciones que usa aceite viscoso debe reemplazarse al momento de
la reparación general del motor, independientemente de su condición aparente.
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Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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