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1. Opere el cebador manual en el módulo por tres minutos ó 250 movimientos,
o use una fuente de cebado externa tal como la herramienta J-47912 ó
ESOC 350.
2. Ponga el motor en marcha por 20 segundos.
3. Espere 60 segundos para que el arrancador se enfríe.
4. Si el motor no arranca, repita el paso 2 y el paso 3. El ciclo de arranque se
puede repetir hasta tres veces.
5. Si el motor todavía no puede arrancar, continúe como sigue:
a. Utilice el DDDL para verificar por códigos de fallas, repare como
sea necesario.
b. Repita el paso 2 y el paso 3.
ADVERTENCIA: ESCAPE DEL MOTOR
Para evitar una lesión por inhalar el escape del motor, siempre
accione el motor en un área bien ventilada. El escape del motor
es tóxico.
ADVERTENCIA: LESIÓN PERSONAL
Para evitar una lesión antes de arrancar y accionar el motor,
asegure que el vehículo está estacionado en una superficie a
nivel, el freno de estacionamiento esté fijado, y las ruedas estén
bloqueadas.
AVISO: Si no se muestra la presión del aceite después de
aproximadamente 10 segundos, apague el motor y determine la causa.
Operando el motor sin presión del aceite podría dar lugar a daño del motor.
6. Arranque el motor con el pedal del acelerador en la posición de marcha en
vacío. Supervise el indicador de presión del aceite o la lámpara del
indicador. Mantenga el motor funcionando a velocidad de marcha en
vacío hasta obtener una lectura de presión del aceite de 14 psi (97 kPa) o
más.
7. Permita que el motor llegue a la temperatura de operación de 60°C (140°F).
AVISO: Aumentando la velocidad del motor por encima de la marcha lenta
antes de que la presión del aceite se haya estabilizado puede provocar
daño severo al motor.
8. Incremente la velocidad del motor a 1800 RPM por tres minutos.
9. Retorne el motor a marcha lenta y permita que esté en marcha lenta por
aproximadamente un minuto, entonces apague el motor.
10. Revise si hay fugas. Repare si es necesario.
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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Manual del Operador de la Plataforma DD
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