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OPERACION N.º MA.Di. 453-0:
Controles y reglajes del mando hidráulico de frenos
II. PURGA DE LOS FREIMOS
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A. PURGA DE LOS FRENOS DELANTEROS
OBSERVACION: Esta purga debe hacerse sin presión a fin
de evitar la emulsión del líquido y, por consiguiente, la
formación eventual de bolsas de aire en los circuitos.
1. Hacer caer la presión de los circuitos:
a) Calzar la parte delantera del vehículo (ruedas col
gando).
b) Aflojar el tornillo (1) de purga del conjuntor-disyun-
tor. Desmontar las ruedas delanteras.
c)
Colocar sobre cada tornillo de purga (2) un tubo
transparente cuyo extremo se introducirá en un
recipiente limpio.
d) Mantener el pedal del freno pisado y aflojar los
tornillos de purga (2).
2.
Purgar los frenos:
a) Poner el motor en marcha (ralentí) y mantener el
pedal del freno pisado.
b) Apretar el tornillo de purga del conjuntor-disyuntor
y dejar correr el líquido hasta que no haya más
burbujas en los tubos de purga. Entonces, apretar
los tornillos de purga.
c) Soltar el pedal del freno y desmontar los tubos de
purga.
Comprobar la estanqueidad de los tornillos de
purga pisando a fondo sobre el pedal del freno.
Parar el motor. Colocar los protectores de goma
sobre los tornillos de purga.
d) Montar las ruedas delanteras y poner el vehículo,
en el suelo.
B. PURGA DE LOS FRENOS TRASEROS.
3.
Hacer caer la presión de los circuitos:
a) Colocar el mando manual en posición baja.
b) Aflojar el tornillo (1) de purga del conjuntor-dis-
yuntor.
c) Esperar la depresión completa del vehículo. Calzar
la parte trasera del vehículo (ruedas colgando).
Desmontar los guardabarros y las ruedas traseras.
d) Colocar el mando manual en posición alta.
e) Colocar sobre cada tornillo de purga (3) un tubo
transparente cuyo extremo se introducirá en un
recipiente limpio.
f)
Aflojar los tornillos de purga (3) y apoyar a fondo
sobre el pedal del freno.
4.
Purgar los frenos:
a) Apretar el tornillo (1) de purga del conjuntor-dis
yuntor.
Mantener el pedal del freno pisado y poner el
motor en marcha (ralentí).
b)
Dejar correr el líquido hasta que no haya más
burbujas. Entonces, apretar los tornillos de purga.
Soltar el pedal del freno.
c) Desmontar los tubos.
Comprobar la estanqueidad de los tornillos de
purga, pisando a fondo sobre el pedal del freno.
Colocar los protectores de goma.
Parar el motor.
5.
Montar las ruedas traseras y los guardabarros.
Poner el vehículo en el suelo.
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